????約在清末前開始形成的平碼行，是解放前梧州商埠的一個大行業(yè)，居舉足輕重地位。當(dāng)時的平碼行又稱經(jīng)紀(jì)行。1885年前 梧州已有17家平碼行專營代客買賣。1897年梧州辟為通商口岸后，外國資本形成一股巨流侵入梧州，先后興辦了渣甸、天和、人和等洋行，梧穗、梧港、梧澳之間已有較大型的機(jī)動客貨輪行駛，水運交通日漸發(fā)達(dá)，上下河貨客運日益頻繁。這些洋行大都委托平碼行購入桐油、茶油、茴香油等油類和各種土特產(chǎn)品運往港澳，又從港澳輸入大量的煤油、火柴和各種洋貨委托平碼行銷售。碼行經(jīng)營的主要商品，大多是花生油、茶油、桐油、谷米、豆類、麩、土糖、青麻、土紙等，又以谷米為最大宗，每月代客銷售約500萬公斤左右，貨物吞吐量很大，獲利頗豐。1925年期間，行號已發(fā)展到30多家，并多設(shè)在九坊路、沙街(今南堤路)一帶 。
????由于行號不斷增加，競爭十分激烈。1930年前后，更受到資本主義世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，銀根收縮，物價暴跌，平碼行中不少商戶賒出的帳款無法收回，造成巨大損失，宣告倒閉的甚多，這時的商戶只剩下10多家，整個行業(yè)陷入蕭條的階段。到了三十年代初中期，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，進(jìn)出口物資漸多，加上這個行業(yè)多是集股開設(shè)，個人獨資開設(shè)的不多，到了1936年又復(fù)增至30多家，已恢復(fù)到二十年代中期的興旺水平。
????抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，1938年秋廣州接著淪陷，水運交通中斷，人心惶惶，平碼行多遷避往上河各地，留存下來的不過10多家，而業(yè)務(wù)也不景氣，梧州物資集散地處于停頓狀態(tài)。到了1940年左右，由于廣東沿海非日占區(qū)的交通線逐步打通，冒險走水幫的貨客日漸增多，梧州又成為廣西乃至云貴川湘部分地區(qū)物資的出口通道，市場又逐步趨于活躍，過去往上河避千的平碼行又陸續(xù)回梧復(fù)業(yè)，1943年該行業(yè)增至五十至六十家，超過戰(zhàn)前水平。至1944年，盟機(jī)(同盟同飛機(jī))大肆轟炸梧州，市區(qū)成為一片廢墟，包括平碼行在內(nèi)的梧州各行各業(yè)遷避的遷避，被炸燒光搶光的更不計其數(shù)，損失慘重，1944年秋日軍占領(lǐng)梧州后，梧州商埠成了死埠。
????1945年秋梧州光復(fù)，各行業(yè)商戶紛紛回梧開業(yè)和復(fù)業(yè)，這時平碼行開業(yè)復(fù)業(yè)的已有20多家至30家。在湘桂鐵路和一些主要公路未能及時修通前，梧州便成為水運交通樞紐，物資集散地位更為突出。這時，平碼行的經(jīng)營已有了變化，即可自營，又可代客購銷貨物，獲利機(jī)會較多，商人們趨于此業(yè)者日眾，至1948年底發(fā)展到130多家，為梧州開埠以來平碼行的全盛時期。由于商戶劇增，它們之間便運用各種手段接客，競爭十分激烈。有部分商戶還參與港幣、黃金、白銀、洋鈔等貨幣和物資的倒賣倒賣活動，買空賣空，囤積居奇。國民黨政府濫發(fā)紙幣，金圓券銀圓券猛烈貶值，物價波動，許多商戶面臨絕境，一天之內(nèi)往往有數(shù)家商戶宣告倒閉，梧州解放前夕，平碼行留存下來的只有50家至60家左右，整個行業(yè)又進(jìn)入衰落時期。
????建國后，平碼行(解放后改稱代理購銷業(yè))批準(zhǔn)工商登記繼續(xù)營業(yè)的共有39家，其中合股的38家，獨資的1家，申報資金額共135000元，最多資金的有兩家各有1萬元，最少的1家僅有資金400元，平均每家資金3000多元，從業(yè)人員共達(dá)415人，平均每家10.6人，其特點是資金少，人員多，經(jīng)濟(jì)實力比較薄弱。解放初期，由于封江剿匪，城鄉(xiāng)商品流通不暢，物價波動，市場出現(xiàn)暫時蕭條景況。1951年國家開始實施調(diào)整工商業(yè)政策，市場逐步活躍。平碼行這時的業(yè)務(wù)經(jīng)營逐步好轉(zhuǎn)，略有盈利。隨著國營商業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大了經(jīng)營范圍，逐步掌握了關(guān)系國計民生重要物資批發(fā)權(quán)，平碼行的經(jīng)營范圍大為縮小，生意每況愈下，商戶陸續(xù)倒閉，商戶逐年減少。至1956年1月，包括由陸冠芝于1920年合伙開設(shè)的、具有悠久歷史的桂昌行在內(nèi)的5家平碼行參加了全行業(yè)公私合營。至此，處于梧州商埠舉足輕重地位的，經(jīng)歷幾度興衰的平碼行遂告結(jié)束其歷史。 | 
