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????速差，從字面上來理解，就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異，簡單地說就是駕駛員對速度的錯(cuò)覺。對速差大小的把握雖然由后車決定，但從實(shí)際情況來看，許多前車駕駛員的一些不文明開車行為，使得原本合理的速差而突然變大或變小，造成后車處置不當(dāng)而引發(fā)事故。
????把握速差關(guān)鍵在于主觀控制
????對速差的把握準(zhǔn)確與否，是高速行車安全與否的關(guān)鍵。交管部門已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計(jì)和措施，像出(入)口的減(加)速車道、大貨車專用爬坡車道、多車道時(shí)按時(shí)速分道等，但把握速差更重要的還是駕駛員主觀上的控制。那么，到底應(yīng)該如何把握好速差呢？
????要熟悉剎車：車友在上高速前要對車況進(jìn)行檢查，尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意。因?yàn)閯x車是縮小兩車間速差的最直接手段，上高速前可以先試試剎車是否靈敏。如果是借來的車輛更要先培養(yǎng)剎車感覺，因?yàn)槊枯v車的剎車或軟或硬，各不相同。
????控制好安全車距：在上高速時(shí)要時(shí)刻注意車速，控制好安全車距。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn)，這些設(shè)置都是經(jīng)過安全測定的，不能超速；因?yàn)檐囁僭礁?，速差就越大，一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制。
????不要跟車：有的車友上高速喜歡跟著前車行駛，認(rèn)為這樣可以省油省力，其實(shí)這樣做是比較危險(xiǎn)的；因?yàn)榍败嚨能囁偈窃诓粩嘧兓模诤竺娴能囎优c前車之間的速差也會(huì)不斷變化，建議車友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開車。
????注意貨車：大貨車通常速度比小車慢，而且排放的濃黑尾氣會(huì)遮擋視線，致使后車不容易判斷車距和掌握速差。尤其注意的是，千萬別借用大貨車的爬坡道進(jìn)行超車，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
????特殊路段要加倍小心
????高速公路上出入口：進(jìn)出高速公路的車輛與正常行駛車輛會(huì)形成速差。進(jìn)入高速時(shí)要盡量謹(jǐn)慎，注意旁車，下高速要提前做好變道準(zhǔn)備。
????隧道入口：這是一個(gè)比較特殊的地點(diǎn)，因?yàn)楦咚偎淼劳ǔＯ匏贋?0公里/小時(shí)，進(jìn)入隧道之前車輛有一個(gè)減速的過程，準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會(huì)加大速差，因此應(yīng)當(dāng)引起車友的注意。
????橋梁和上下坡：經(jīng)過橋梁和上下坡路段車輛要經(jīng)過爬坡和下坡的過程，在車輛速度上會(huì)表現(xiàn)出減緩和加快的過程，車輛之間的速差會(huì)相應(yīng)地拉大或縮小。
????前車應(yīng)避免不當(dāng)行為
????長時(shí)間占用超車道：超車道是高速公路上為超車車輛和車速達(dá)到要求的車輛提供行駛的道路，但有些駕駛員開車時(shí)長時(shí)間占用超車道，使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車。這樣一來，想超車的車子與其的速差加大，被迫從行車道超車時(shí)，加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差，容易造成事故。
????出口緊急踩剎車：這種情況主要出現(xiàn)在對道路情況不熟的駕駛員身上。由于對高速出口不熟悉，往往到高速出口位置突然放慢車速，觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車動(dòng)作加大了后方正常行駛的車輛與其之間的速差，即使后車處置及時(shí)沒有造成事故，也會(huì)讓后車駕駛員驚出一身冷汗。因此對于路線不熟的駕駛員來說，上高速前一定要做足準(zhǔn)備工作。實(shí)在需要停車時(shí)，可先點(diǎn)剎提醒后方車輛。 | 
