梧州市基礎設施條件日臻完善。已建成集裝箱碼頭3座，港口年吞吐能力達700萬噸，有5萬多噸位的船舶專營港澳航線。溯江而上可通貴港、南寧、柳州、桂林等市。陸路有一級公路通粵、港、澳；距廣州280公里，3小時即可到達。二級公路通南寧、柳州、桂林、玉林、賀州等市。通往所轄各縣（市）的均為國道。梧州飛機場可起降波音737客機?；I建中的桂林至梧州、南寧至廣州（經梧州）等多條高速公路、洛陽至湛江鐵路（梧州段）、貴陽至珠海鐵路（梧州段）及梧州港等，正在為梧州編織一個全新的四通八達的大交通網絡。郵電通信事業(yè)已跨入全國先進行列。梧州市區(qū)已建成河西防洪堤，河東防洪堤主體工程已于2003年建成并發(fā)揮防洪效益，梧州城區(qū)將結束年年被淹的歷史。能源方面，電力主要依靠廣西大電網及自身火電、水電供給，有6.90萬千瓦的京南水電樞紐和1.20萬千瓦的爽島水電站?？傃b機容量為62.10萬千瓦，總投資60億元的長洲水利樞紐建設項目于2003年12月27日正式啟動，翻開了梧州市能源建設的新篇章。
2004年，加快城市建設步伐，城市面貌發(fā)生了較大的變化。騎樓城改造、地質災害整治、鴛江麗港和拆遷戶安置小區(qū)建設、西堤路和竹灣路拓寬、河東主要街道立面裝飾等25個工程已經完工或完成年度目標任務。 作為市政建設“一號工程”的地質災害整治也取得了階段性成果，共完成投資4220萬元，完成了葉琪山專項治理，搬遷高危房屋310戶。市政建設總投入3.5億元，新建或改造城市道路11.3公里，改造渠道20.2公里，改造街道立面23萬平方米，建設商貿、公共場所等公共設施117萬平方米，建成拆遷安置小區(qū)3個，住房1100多套，總建筑面積達11萬平方米。2004年是舊城改造力度最大、效果最明顯，城市面貌發(fā)生變化最大的一年，城市建設“兩年中變”目標已基本實現(xiàn)。在抓好城市建設的同時，加強城市管理工作，改革環(huán)衛(wèi)管理機制，加大對“臟、亂、差”的治理力度，市容市貌明顯改善。市區(qū)的路平了，燈亮了，渠通了，街潔了，城市的品位得到進一步提高。
2005年，全年全社會固定資產投資99.89億元，比上年增長36.8%。其中城鎮(zhèn)固定資產投資91.00億元，增長33.3%。在城鎮(zhèn)固定資產投資中，基本建設投資64.52億元，增長32.7%；更新改造投資11.73億元，增長30.9%；房地產開發(fā)投資9.61億元，增長36.5%。
在全社會固定資產投資中，第一產業(yè)完成投資1.62億元，比上年增長23.3%；第二產業(yè)完成投資34.40億元，增長53.2%；第三產業(yè)完成投資63.87億元，增長29.6%。分行業(yè)看，制造業(yè)完成投資17.37億元，增長2.3%；交通電信業(yè)完成投資28.35億元，增長127.9%；電力、燃氣及水的生產和供應業(yè)完成投資15.12億元，增長2.41倍；水利環(huán)境和公共設施管理業(yè)完成投資8.41億元,下降43.2%。投資主要集中在城市基礎設施事業(yè)方面。
分經濟類型看，國有經濟投資37.46億元，比上年增長41.7%；集體經濟投資2.18億元，增長38.9%；非公有投資完成60.26億元，增長33.8%，非公有投資占全社會投資的比重為60.3%。
項目大會戰(zhàn)取得豐碩成果。一批新項目開工，一批重點工程竣工，一批重大項目取得突破進展，會戰(zhàn)項目共完成投資62.41億元，拉動全市固定資產投資增長達30%。市第一污水處理廠目前已開工建設；長洲水利樞紐、洛湛鐵路梧州段、南梧高速公路岑梧段、桂梧高速公路馬江至梧州段在建中；西堤路拓寬工程、桂梧高速公路蒼郁段已完工并投入使用。
2007年，全社會固定資產投資完成151.37億元，增長24.1%。重大項目建設進一步加快，全年完成投資88億元，完成計劃的80.1%。新開工重點項目75個，完成計劃的82.4%。列入自治區(qū)統(tǒng)籌推進和重點監(jiān)控的11個項目全部開工建設。長洲水利樞紐已有3臺機組并網發(fā)電，林漿紙一體化項目部分評估報告已上報國家有關部門核準；木薯燃料乙醇項目前期工作推進機構已選定，梧州進口再生資源加工園區(qū)項目前期工作加快推進。 | 
