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修車時(shí)要心中有數(shù) 別白花了四輪定位的錢
http://    2009-11-19 11:19    作者:    來(lái)源:中國(guó)汽修汽配

?白小姐到維修廠修車,維修工人告訴她,她的車輪胎側(cè)磨比較嚴(yán)重,要做四輪定位。白小姐問(wèn)了一下價(jià)格,也就百來(lái)塊錢的事,于是讓維修工人做了??墒遣胚^(guò)不久,白小姐去輪胎行換輪胎時(shí),輪胎行的人又告訴她,她的車需要做四輪定位。

“不是才做不久嗎?怎么又要做?”面對(duì)白小姐的疑問(wèn),輪胎行的師傅告訴她,上次給她做四輪定位的維修廠并沒(méi)有將定位做到位,輪胎的許多數(shù)據(jù)還要再調(diào)整。就這樣,白小姐又花了一次錢做四輪定位,心里堵得慌。

和白小姐一樣,其實(shí)沒(méi)有多少車主知道四輪定位要做些什么,起到什么作用,但四輪定位所要調(diào)整的前后輪前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等,對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是非常有必要的保養(yǎng)步驟。然而,不少維修廠為了減少工作量,四輪定位做得含含糊糊。例如正常的四輪定位需要調(diào)整8項(xiàng)指標(biāo),有的維修廠只調(diào)整了其中幾個(gè)指標(biāo),他們認(rèn)定,反正車主也看不懂電腦顯示了什么,能忽悠就忽悠。車主花了四輪定位的錢,卻沒(méi)有得到應(yīng)有的服務(wù)。

有些維修廠為了節(jié)約成本,則采用購(gòu)買低檔定位儀的做法。“定位儀的價(jià)格相差很多,精確度也大不相同。人工調(diào)整最終也需要電腦認(rèn)定,因此儀器的精確度對(duì)四輪定位起到關(guān)鍵作用?!睒I(yè)內(nèi)人士稱。

業(yè)內(nèi)人士提醒車主,在汽車更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后,或者出現(xiàn)前后輪胎單側(cè)偏磨,駕駛時(shí)方向盤過(guò)重、飄浮或發(fā)抖,直行時(shí)汽車向左或向右跑偏的狀況,就需要做四輪定位了。如果沒(méi)有出現(xiàn)以上情況,出于維護(hù)的目的,也建議新車在駕駛?cè)齻€(gè)月后、舊車每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。做四輪定位時(shí),車主最好能去看看檢測(cè)電腦,調(diào)整后的四輪數(shù)據(jù)應(yīng)該和上面的參照數(shù)據(jù)(或出廠數(shù)據(jù))一致。

編輯:韋世寧    


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