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如果發(fā)動機同時存在熱車故障，則應(yīng)同時排除熱車故障。診斷步驟是：①對發(fā)動機外觀進(jìn)行檢查，例如真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油、漏水現(xiàn)象；②使用電腦診斷儀查詢故障碼和閱讀數(shù)據(jù)塊；③用萬用表、示波器等儀表儀器進(jìn)行測量；④根據(jù)以上檢查確定故障原因和部件，進(jìn)行維修或更換配件；⑤排除故障后再次用以上儀表進(jìn)行檢測；⑥再現(xiàn)故障發(fā)生條件進(jìn)行試驗或路試。
以上三個故障如發(fā)生在新車，例如行駛6萬公里以內(nèi)，故障原因大多是進(jìn)氣門、進(jìn)氣道積炭過多，噴嘴內(nèi)部雜質(zhì)過多造成，建議用戶在車輛每行駛2萬至3萬公里時進(jìn)行發(fā)動機免拆清洗，即“透析”和“打點滴”同時進(jìn)行會取得很好效果，如果只進(jìn)行一項治療則不能完全排除故障。另外在不解體清洗以后，應(yīng)以80公里/小時車速行駛10公里至20公里，以使溶化的膠質(zhì)和積炭在高溫下燃燒從尾氣排出，如不解體清洗后將車輛放置，會使氣門被溶化膠質(zhì)粘連，再啟動時出現(xiàn)困難和發(fā)動機怠速更加抖動，俗稱“粘氣門”，這種現(xiàn)象發(fā)生后還需重新進(jìn)行免拆清洗。 | 
