??? 在SUV陣營里，奇駿是標準的硬漢形象。不過就連JEEP這些越野世家，設計上都開始玩溫柔的城市化，可見一味的硬朗，總是難以迎合所有人的胃口。2010款奇駿的改動，雖然不大，卻主要是增加了一抹舒適享受的色彩。明顯的改變，就是全系音響的升級、增加了側可視系統(tǒng)和倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)。
????日產(chǎn)品牌的核心DNA就是舒適，奇駿外形看算是個另類，不過2010款也在向“舒適”回歸。記者體驗的是新推出的奇駿至尊版，坐進車內(nèi)的感覺，用一個字概括——“軟”。座椅很軟、中控臺內(nèi)飾材料觸感較軟，前面板、門板內(nèi)側的裝飾，也全都是軟性材料。色彩的搭配也從偏黑偏重的色調(diào)，變得更加明快清爽。而駕駛的感覺沒什么變化，依舊是一貫的舒適流暢，龐大寬適的車身甚至讓我有種開船在海中游弋的錯覺。
????打開數(shù)碼6碟高保真劇院D+Audio音響系統(tǒng)，和普通的音響只能調(diào)整聲調(diào)高低不同，我可以用手隨意在觸摸屏上調(diào)整聲道，隨意調(diào)節(jié)高音和低音部分，不管是體驗演唱會的HI-FI效果，還是低沉舒緩的抒情旋律，你都可以通過手動實現(xiàn)最佳的播放效果。置身車內(nèi)，想要演唱會的現(xiàn)場效果，唾手可得。
????側可視系統(tǒng)在哪兒？我看到右側后視鏡上有一個攝像頭。我試著輕輕撥動右轉向燈，有了，5.8寸的中控臺屏幕上，突然顯示出右側車身的全景，連身后數(shù)米的范圍都盡收眼底。右側中后方是駕駛員的視線死角，碰上車多的路段，右側并車時往往不得不伸長脖子探腦袋，查看一番才敢右轉?，F(xiàn)在有了這項利器，只需穩(wěn)坐釣魚臺，緊盯屏幕就行啦。個人認為，這比奧迪和VOLVO上采用的測向預警或盲點檢測，更直觀更實用。
????要說方便和實用，最大的亮點，則是它新裝的倒車影像廣角監(jiān)視系統(tǒng)。170度廣角是目前倒車影像系統(tǒng)的高端主流標準，奇駿也毫不含糊。裝在后保險杠上的這個廣角攝像頭，不光是自己屁股后面的車位看的清清楚楚，旁邊兩個車位也盡收眼底。更讓我驚奇的是，如果你是車頭朝里、屁股向外慢慢倒，兩側數(shù)米之外一只狗或一只貓的動作也看得清清楚楚，不必擔心兩側的行人和車輛突然沖出來嚇到你。
????人在江湖漂、哪能不挨刀。對奇駿這么龐大的車身來說，后腦勺長個眼睛是非常必要的。而實現(xiàn)這一切，只用了兩個廣角攝像頭而已，一個在右倒車鏡上，一個在后保險杠上。這項設計的壞處在于，對你的錢包要求更高，而且一旦擦掛，千萬不要碰到這兩處，否則保險公司要心碎。但如果你是標準的停車場殺手、而且銀兩充實、不擔心可能增加的維修費用，2010款奇駿倒是不錯的選擇。? ??? | 
