????1.6L以下小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策在2009年刺激車(chē)市火爆增長(zhǎng)后，2010年好像沒(méi)有停頓下來(lái)的意思。
????“像減征購(gòu)置稅等臨時(shí)性政策有可能會(huì)在明年轉(zhuǎn)變?yōu)楦酉到y(tǒng)的長(zhǎng)效鼓勵(lì)小排量汽車(chē)消費(fèi)政策?！眹?guó)家商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司綜合處處長(zhǎng)吳東來(lái)日前在2009年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)上表示，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在著手研究相關(guān)替代政策，目前1.6L以下小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半征收政策已達(dá)到了刺激汽車(chē)消費(fèi)、引導(dǎo)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的目的。
????盡管吳東來(lái)并未透露汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策的調(diào)整細(xì)節(jié)，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2010年乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策繼續(xù)執(zhí)行，但內(nèi)容可能會(huì)有所變化。
????在今年國(guó)務(wù)院出臺(tái)的汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策中，在小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半征收等利好政策下，今年國(guó)內(nèi)小排量乘用車(chē)銷(xiāo)售異?；鸨?。
????國(guó)家信息中心資源部主任徐長(zhǎng)明在接受記者采訪時(shí)表示，今年汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為1350[綜述 圖片 論壇]輛、增長(zhǎng)44.5%，與去年相比預(yù)計(jì)增長(zhǎng)了400萬(wàn)輛?！敖衲甑臉I(yè)績(jī)主要是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃政策直接刺激汽車(chē)需求市場(chǎng)的增長(zhǎng)。另外，汽車(chē)刺激政策導(dǎo)致整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有所提升?！毙扉L(zhǎng)明說(shuō)。
????全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)也認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中出臺(tái)的一系列政策，相比其他國(guó)家的汽車(chē)消費(fèi)政策，投入最少，但效果最明顯，已經(jīng)起到了刺激車(chē)市增長(zhǎng)的作用。
????與此同時(shí)，與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策與購(gòu)置稅減半征收政策對(duì)今年市場(chǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到了50%。這已成為今年車(chē)市增長(zhǎng)的主要原動(dòng)力。
????如今，1.6L以下小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半征收政策12月31日即將到期，業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注2010年后續(xù)政策能否出臺(tái)。
????對(duì)此，徐長(zhǎng)明透露，10月27日中央已經(jīng)開(kāi)會(huì)研究，基本調(diào)子已經(jīng)明確，繼續(xù)實(shí)施積極財(cái)政政策和寬松貨幣政策?！懊髂臧汛碳?guó)內(nèi)需求作為重中之重考慮。國(guó)內(nèi)需求中的重心又是消費(fèi)。我們知道拉動(dòng)今年增長(zhǎng)的主要因素有兩大點(diǎn)，一是房地產(chǎn)，一是汽車(chē)。如果汽車(chē)市場(chǎng)波動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)受影響。明年的汽車(chē)政策不會(huì)做大的改變，微調(diào)是可能的。”
????不過(guò)，過(guò)度寬松的汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境依然引起了部分專(zhuān)家的警惕。饒達(dá)認(rèn)為，雖然目前鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主力，但當(dāng)經(jīng)濟(jì)達(dá)到一定的穩(wěn)定程度后，對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)過(guò)熱的苗頭也會(huì)重新出臺(tái)新政策抑制。
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