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一汽-大眾速騰1.4TSI
價(jià)格區(qū)間：14.88-16.98萬
一汽大眾今年推出的這幾款新車，都是十足的魅力車型，這一點(diǎn)你不得不佩服。盡管先于高爾夫6上市，但這款車同樣是火爆熱銷。目前，速騰1.4T在上海地區(qū)一般都需要小幅加價(jià)。
速騰1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅為1390ml，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1750-3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動(dòng)力輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw/5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。
DSG雙離合變速器由于沒有液力變矩器，在傳動(dòng)過程中的能耗損失非常有限，提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。三軸式的前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪機(jī)構(gòu)，增加了動(dòng)力的分配。事實(shí)上DSG的結(jié)構(gòu)原理與MT手動(dòng)變速箱相同，換檔時(shí)間比手動(dòng)更短。換檔時(shí)機(jī)更加合理，所以其傳動(dòng)效率更高。
車賣得熱了，對(duì)廠家來說是最開心的事情，但對(duì)消費(fèi)者來說，完全可以避開這種追風(fēng)跟進(jìn)的浪潮。速騰1.4TSI現(xiàn)在還處于加價(jià)狀態(tài)，那我們就可以暫時(shí)持幣待購(gòu)，等上一段時(shí)間，等加價(jià)期過去了，再出手豈不更實(shí)惠。
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