????沿用了十余年的國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)即將重新修訂，新的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)將很快出爐。
????上周五，從十一屆全國人大常委會第十二次會議上傳出消息，從2009年開始，各級政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更新公務(wù)用車，自主品牌汽車所占比例不得低于50%。
????此舉意味著，繼今年6月份中央國家機(jī)關(guān)率先調(diào)整自主品牌汽車采購比例之后，各級政府和公共機(jī)構(gòu)也將加大對自主汽車的采購比例。
????為落實(shí)該要求，財(cái)政部正在會同國管局、中央紀(jì)委等部門研究起草《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備更新管理辦法》(下稱《辦法》)，研究確定自主品牌汽車標(biāo)準(zhǔn)，以控制公務(wù)用車采購的檔次、價(jià)格，并扶持自主品牌汽車發(fā)展。
????據(jù)CBN記者了解，《辦法》有望借鑒相關(guān)部門近期出臺的調(diào)整規(guī)定，即將一般公務(wù)車的排氣量從2.0L降低到1.8L、價(jià)格從25萬元降低到16萬元。而新方案將主要向自主品牌汽車傾斜，尤其集中在一般公務(wù)車范圍內(nèi)。
????權(quán)威數(shù)據(jù)表明，去年中國政府采購汽車金額已攀升至800億元，占總采購規(guī)模的14%，按照平均每年超過100億元的增速計(jì)算，今后自主品牌將與合資品牌平分近千億元政府采購的大蛋糕。
????車企心中的算盤
????對于汽車企業(yè)，政府采購充滿著巨大的誘惑力。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國公務(wù)車采購額已占到汽車消費(fèi)市場總額的8%，且各地政府的采購量正以每年20%以上的速度遞增。
????一方面是龐大的需求總量和金額，另一方面政府采購對于消費(fèi)市場的示范作用不可小視，因此，公務(wù)用車采購規(guī)則的任何一個(gè)細(xì)微變化，都挑動著汽車廠商敏感的神經(jīng)。
????奧迪一直是國內(nèi)高端公務(wù)用車的主角，雖然最近幾年奧迪正力圖引進(jìn)更豐富的新車型向私人用車市場轉(zhuǎn)型，并已經(jīng)成功將政府采購的比重降至總銷量的20%，但其“官車”形象仍然深入人心。
????對于公務(wù)用車采購標(biāo)準(zhǔn)即將修改一事，一汽大眾奧迪事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對CBN記者表示，新標(biāo)準(zhǔn)對于奧迪在中國發(fā)展不會造成不利影響，奧迪的客戶重心早已向私人購車用戶轉(zhuǎn)移，并且仍然在努力擴(kuò)大私人購車比例。
????而事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次《辦法》修改對于奧迪這樣的高端公務(wù)用車沖擊不大，20萬元~25萬元的中高級車生產(chǎn)企業(yè)才是此次“高?！比后w。
????事實(shí)上，早在一年前，中央和國家機(jī)關(guān)一級預(yù)算單位已經(jīng)率先降低了公務(wù)車的配備標(biāo)準(zhǔn)。2008年9月，國務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局和中共中央直屬機(jī)關(guān)事務(wù)管理局聯(lián)合出臺了通知，規(guī)定中央和國家機(jī)關(guān)各部門、各單位要降低公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)，一般公務(wù)車排量要在1.8L以下、價(jià)格要在16萬元以內(nèi)，機(jī)要通信用車排量要在1.6L以下、價(jià)格要在12萬元以內(nèi)。
????該規(guī)定進(jìn)一步降低了中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車購置經(jīng)費(fèi)支出。而據(jù)知情人士透露，該規(guī)定有望成為下一步全國各省市政府公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)改革的范本。如果按照這種標(biāo)準(zhǔn)，對于一汽豐田、廣汽本田、廣汽豐田、長安福特等眾多合資企業(yè)，無疑是一個(gè)不好的消息。
????由于最新的公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)還在制定過程中，大多數(shù)汽車企業(yè)不愿予以置評。但在接受CBN記者采訪時(shí)，某北方汽車企業(yè)負(fù)責(zé)大客戶的一位經(jīng)理則悲觀地表示，如果沒有符合要求的車型，到那時(shí)只能退出(政府采購)這塊市場。
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