??? 車輛空擋滑行時腳離開油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速回落至怠速轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門位置傳感器檢測到這一信號并傳遞至電腦，電腦將按照設計怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發(fā)動機處于怠速轉(zhuǎn)速。帶擋滑行時腳離開油門踏板，由于反拖作用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨著車速的下降緩慢下降。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速斷油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間，此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置，也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況，但是車速又高于設計規(guī)定怠速轉(zhuǎn)速，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速也下降，在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油，在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節(jié)省燃油目的。
????用戶可以通過組合儀表上的瞬時油耗顯示可以觀察到，以奇瑞車為例；用戶可以看到車輛在各種工況下油耗的顯示，如起步加速---勻速行駛----高速行駛等。在實際駕駛過程中起步、換擋加速、高速行駛的瞬時油耗與節(jié)氣門的開度成正比，開度越大，油耗越高。在60-80公里勻速行駛時油耗相對較低。在帶擋滑行時油耗顯示為零?？論趸袝r，根據(jù)車輛的車速適當?shù)慕o發(fā)動機噴油維持較低水平，保證發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)不熄火。
????通過分析，可以得出如下結(jié)論，電噴發(fā)動機的汽車掛擋滑行可以節(jié)省燃油。但空擋滑行和掛擋滑行只針對手動變速器的汽車，并不包括自動變速器的汽車，由于自動變速器的特殊構(gòu)造在車輛行駛時絕對禁止空擋滑行。 | 
