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節(jié)能汽車市場(chǎng)情況掃描:亂象中穩(wěn)步前行
http://    2010-08-13 18:06    作者:    來(lái)源:騰訊

?? 6月30日,國(guó)家三部委聯(lián)合公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)第一批推廣目錄,共30個(gè)品牌的71款車型脫穎而出,率先獲得了中央財(cái)政對(duì)購(gòu)車消費(fèi)者每輛3000元的補(bǔ)助。隨著購(gòu)置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等政策年底紛紛到期,國(guó)家針對(duì)節(jié)能車型的現(xiàn)金補(bǔ)貼成為刺激今年車市的最大利好新政,也由此掀起了政策影響車市的新一輪高潮。

????但在補(bǔ)貼實(shí)施至今的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi),節(jié)能車補(bǔ)貼市場(chǎng)落實(shí)情況可以說(shuō)比較復(fù)雜:有的車型補(bǔ)貼并未真正落實(shí)、部分車商趁機(jī)上調(diào)車價(jià)、消費(fèi)者對(duì)是否從政策受惠表示困惑等。這其中有發(fā)放流程等客觀因素的限制,有政策認(rèn)知程度不高等宣傳因素的影響,也有經(jīng)銷商執(zhí)行不力等人為因素的拖累。在市場(chǎng)決定售價(jià)的中國(guó)車市,出現(xiàn)這種情況并不令人驚訝,但在“亂花漸欲迷人眼”的亂象中,我們還是可以看出新政對(duì)車市的提振效果。業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為,隨著新政與市場(chǎng)磨合期的渡過(guò)、消費(fèi)者對(duì)節(jié)能減排概念的理解加深及第二批節(jié)能汽車名單的出爐,車市補(bǔ)貼亂象有望得以解決;節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策將會(huì)對(duì)車市產(chǎn)生持續(xù)的拉升作用,市場(chǎng)在接下來(lái)的“金九銀十”中有望逐漸回暖。

????全國(guó):節(jié)能車淡季逆勢(shì)熱銷

????從全國(guó)范圍看,節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策拉動(dòng)效果顯著。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心近日發(fā)布的7月份中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展信息報(bào)告顯示,節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施一個(gè)月效果還是十分明顯的,列入第一批節(jié)能汽車推廣目錄的部分車型出現(xiàn)了熱銷。在乘用車銷量環(huán)比下降3.44%的背景下,第一批71款節(jié)能汽車產(chǎn)品7月份的銷量為57353輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.75%。

????大多數(shù)享受節(jié)能補(bǔ)貼3000元的車型在政策實(shí)施后成了車市淡季中的“幸運(yùn)兒”,銷量普遍增長(zhǎng)了兩成。按照每輛車3000元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家財(cái)政7月份將為購(gòu)車者提供1.72億元補(bǔ)貼。同時(shí),部分未獲補(bǔ)貼車型也優(yōu)惠3000元促銷,導(dǎo)致7月份1.6L及以下小排量轎車占比有所上升。

????經(jīng)銷商:淡季熱炒節(jié)能車 少數(shù)玩貓膩

????雖說(shuō)節(jié)能車補(bǔ)貼政策惠及的市場(chǎng)只是很小一部分,但廠家和經(jīng)銷商們卻緊緊抓住這個(gè)市場(chǎng)熱點(diǎn)進(jìn)行炒作,希望能借此對(duì)淡季的銷售起到促進(jìn)作用。雖然3000元的補(bǔ)貼是否真能達(dá)到國(guó)家的預(yù)期效果還有待觀察,但市場(chǎng)上消費(fèi)者信心開(kāi)始回升,這也增加了經(jīng)銷商繼續(xù)打節(jié)能促銷營(yíng)銷牌的信念。

????據(jù)了解,部分廠商在節(jié)能車補(bǔ)貼的執(zhí)行上都落實(shí)地比較明確,有不少?gòu)S家和經(jīng)銷商都是將補(bǔ)貼先行墊付給消費(fèi)者。同時(shí)不少經(jīng)銷商給沒(méi)有入選節(jié)能汽車目錄的車型也打上了“節(jié)能3000元促銷”的旗號(hào),希望通過(guò)這種“自掏腰包”式的優(yōu)惠,給所售車型打上節(jié)能車?yán)佑。鑷?guó)家政策東風(fēng)來(lái)提升銷量。

????此次3000元補(bǔ)貼與之前的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策不同,在落實(shí)過(guò)程中容易導(dǎo)致經(jīng)銷商“渾水摸魚(yú)”,將優(yōu)惠“縮水”。據(jù)悉,也有一些汽車品牌借著“3000元節(jié)能補(bǔ)貼”的幌子,將原來(lái)的優(yōu)惠和補(bǔ)貼混在一起。正常情況下,3000元補(bǔ)貼應(yīng)該在原有優(yōu)惠的基礎(chǔ)上疊加,而不會(huì)覆蓋原有的優(yōu)惠,不少經(jīng)銷商卻就此玩起了貓膩,消費(fèi)者在概念的混淆下,并沒(méi)有真正享受到國(guó)家發(fā)放的補(bǔ)貼。

????消費(fèi)者:愿意購(gòu)買(mǎi)節(jié)能車 關(guān)心補(bǔ)貼落實(shí)

????從市場(chǎng)反饋的情況看,面對(duì)3000元的節(jié)能補(bǔ)貼,很多看車顧客都表示十分心動(dòng),一個(gè)月來(lái)汽車交易市場(chǎng)節(jié)能車接待的客戶量顯著增加,雖然交易量暫未大幅度提升,但淡季中車市人氣的回升確是不爭(zhēng)的事實(shí)。

????騰訊汽車與新華信關(guān)于節(jié)能汽車消費(fèi)調(diào)查顯示,有83.6%的消費(fèi)者表示會(huì)購(gòu)買(mǎi)節(jié)能汽車,并且大部分消費(fèi)者都比較理性,在購(gòu)買(mǎi)時(shí)主要是出于車輛后期的使用成本和補(bǔ)貼政策的扶植方面考慮。

????雖然目前消費(fèi)者對(duì)節(jié)能汽車比較認(rèn)可,購(gòu)買(mǎi)意向也比較強(qiáng)烈,但現(xiàn)在市場(chǎng)上各種名目的優(yōu)惠很多,消費(fèi)者都已經(jīng)習(xí)慣了不為所動(dòng),面對(duì)新一輪國(guó)家政策帶來(lái)的優(yōu)惠,謹(jǐn)慎的消費(fèi)者也是習(xí)慣性地先觀望。例如“會(huì)不會(huì)平時(shí)的優(yōu)惠就不給了,只是換湯不換藥呢?”“補(bǔ)貼能不能落到消費(fèi)者手中呢?”各種各樣的疑問(wèn)目前還是普遍存在。

????貼士:消費(fèi)者如何穩(wěn)拿3000元補(bǔ)貼?

????從目前的節(jié)能車補(bǔ)貼市場(chǎng)狀況分析,拿3000元節(jié)能補(bǔ)貼應(yīng)注意以下幾大事項(xiàng)。

????一、同一款車,不是所有車型都有補(bǔ)貼。雖然節(jié)能汽車推廣目錄中提及了汽車企業(yè)生產(chǎn)的車型,但是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要注意目錄的一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題,那就是同一款車不一定所有車型都會(huì)享受到節(jié)能汽車補(bǔ)貼。要看清目錄上“車輛型號(hào)”,購(gòu)買(mǎi)時(shí)也要仔細(xì)詢問(wèn)經(jīng)銷商。

????二、要防止車商“私吞”補(bǔ)貼。目前多數(shù)車商對(duì)補(bǔ)貼都執(zhí)行得很規(guī)范,尤其是一些車價(jià)比較堅(jiān)挺的車,補(bǔ)貼還是拿得明明白白。但部分緊俏車型和本身已有優(yōu)惠的車型,補(bǔ)貼到底有沒(méi)有給,消費(fèi)者往往很難分清楚。因此建議消費(fèi)者買(mǎi)車時(shí)多進(jìn)行比價(jià)和詢價(jià),只有做好功課,吃透政策,才能為自己爭(zhēng)取更多的利益。

????三、多重補(bǔ)貼可以重復(fù)享受?,F(xiàn)在,國(guó)家汽車政策較多,比如購(gòu)置稅減半、汽車下鄉(xiāng)還有這次的節(jié)能惠民補(bǔ)貼,這幾個(gè)補(bǔ)貼是不是可以重復(fù)拿,消費(fèi)者有點(diǎn)吃不準(zhǔn)。據(jù)了解,這幾大汽車補(bǔ)貼完全可以重復(fù)拿。本次節(jié)能惠民車型都是1.6L及以下車型,因此,本次入圍車型都能得到購(gòu)置稅減半和節(jié)能惠民雙份補(bǔ)貼。有的還可以得到三重補(bǔ)貼,如上汽通用五菱的微車,在此雙重補(bǔ)貼基礎(chǔ)上還能得到“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼。微車也因此成為近期補(bǔ)貼最大的車型,這對(duì)近期相對(duì)低迷的微車市場(chǎng)是個(gè)大利好。

編輯:韋世寧    


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