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長洲船閘過閘船舶配載吃水不得超三米
西江通航突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng)再啟動

http://    2014-02-17 17:31    作者:記者 黃金銘    來源:梧州日報

????梧州日報訊(記者 黃金銘) 春節(jié)過后,西江水運又進入繁忙季節(jié),受上游出港船舶增加,以及長洲水利樞紐2號船閘停航檢修,樞紐通航能力降低,壩上壩下待閘船舶超過300艘,并持續(xù)48小時。為此,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部啟動通航突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng),規(guī)定從2月14日起,凡航經(jīng)長洲船閘的船舶配載吃水深度不得超過3米。

????據(jù)了解,春節(jié)前,為了讓所有在長洲水利樞紐壩上壩下待閘的船民回家過年,梧州航道管理局、梧州海事局、市交通港航管理處、長洲水利電力公司等協(xié)同配合,加大出庫流量,加強通航管理,在節(jié)前將所有待閘船舶全部疏通過閘。春節(jié)過后,西江航運又進入繁忙季節(jié),而且在節(jié)后到元宵節(jié)這一個星期里,出港船舶每天報道數(shù)量從日均100來艘增加到近200艘。同時,從2月9日開始,長洲水利樞紐2號船閘進行停航檢修,降低了樞紐通航能力,船閘日通航船舶數(shù)量也相應(yīng)減少,給疏導(dǎo)工作帶來了不小的壓力。

????針對長洲水利樞紐待閘船舶不斷增加,至2月13日待閘船舶已超過300艘且超過48小時,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急預(yù)案,啟動通航突發(fā)事件應(yīng)急Ⅲ級響應(yīng),相關(guān)部門加強溝通協(xié)調(diào),加強現(xiàn)場管理,并要求所有待閘船舶服從船閘管理部門的調(diào)度和指揮,做好防火防碰等各項工作,確保安全有序通過船閘。

????此外,針對目前長洲水利樞紐入庫流量約為每秒1800立方米每秒,梧州航道管理局再發(fā)出通告,從2月14日起,凡航經(jīng)長洲船閘的船舶配載吃水深度不得超過3米,船閘過閘調(diào)度執(zhí)行“按排號,看吃水”規(guī)定,按報到先后順序安排吃水不超過航道實時水深的船舶過閘,并嚴厲查處虛報吃水的船舶,切實維護正常通航秩序。

????截至2月17日8時,梧州航道站水位2.78米(設(shè)計水位3.07米),長洲樞紐壩上待閘船舶343艘,壩下待閘船舶8艘,船閘運行正常。

編輯:黃東瑩 鐘笑瑩    

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