梧州南站主體建筑外景
參加體驗(yàn)的市民在登車前開心合影
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和諧號(hào)”動(dòng)車進(jìn)入梧州南站
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漂亮的列車長(zhǎng)在車門前迎接乘客
動(dòng)車組工作人員走在南寧東站的月臺(tái)上
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??? 昨日，南廣鐵路廣西段（南寧至梧州段）進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段，按計(jì)劃為4月份正式開通運(yùn)營(yíng)做最后沖刺準(zhǔn)備。本報(bào)記者與眾多市民、網(wǎng)友等獲邀提前乘坐試運(yùn)行動(dòng)車組列車，親身感受動(dòng)車風(fēng)馳電掣般的速度與激情。
????期盼：望穿秋水等動(dòng)車
????“來了來了！”昨日上午10時(shí)03分，一列雪白的和諧號(hào)動(dòng)車緩緩駛進(jìn)梧州南站1號(hào)站臺(tái)，等候已久的眾多梧州媒體記者和市民人人手上拿著一部相機(jī)，隔著檢票口的玻璃朝不遠(yuǎn)處的列車就是一通猛拍，剎那間，相機(jī)的喀嚓聲、人群的歡呼聲交相輝映，諾大的候車大廳瞬間被點(diǎn)燃。
????“南寧的妹子，等我”“老友粉，哥來也”“但愿人長(zhǎng)久，千里共高鐵”……現(xiàn)場(chǎng)，熱情的梧州市民舉著手寫橫幅，興奮地?fù)]舞著。“梧州盼高鐵盼了那么多年，如今終于圓夢(mèng)了！”市民劉女士激動(dòng)地對(duì)記者表示。
????“南廣鐵路的開通將使南寧至梧州間運(yùn)行時(shí)間壓縮至2小時(shí)左右，大大方便沿途居民的出行?！蹦蠈庤F路局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，南廣鐵路的投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著桂東南地區(qū)在結(jié)束“地?zé)o寸鐵”時(shí)代之后，再次迎來“高鐵時(shí)代”，使桂東南地區(qū)融入廣西“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”，尤其是廣西人口密集、原來沒有鐵路的藤縣、桂平、平南、蒼梧等市縣一步到位，共享高鐵紅利。
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本次體驗(yàn)行程中動(dòng)車最高車速達(dá)到每小時(shí)212公里
??? 速度：時(shí)速5分鐘飆升至200公里
????昨日上午10時(shí)18分，動(dòng)車緩緩開動(dòng)，往首府南寧開去。有幸飲上“頭啖湯”的60名梧州記者和市民以及來自南寧、貴港的乘客，共計(jì)200多名體驗(yàn)者，登上了此次南廣鐵路動(dòng)車體驗(yàn)之旅。
????駛出梧州南站站場(chǎng)后，動(dòng)車逐漸提速?！?0、100、140……” 乘客們都聚在車廂連接處，目不轉(zhuǎn)睛地盯著顯示火車時(shí)速的液晶屏上不斷變化的數(shù)字，當(dāng)時(shí)速超過200公里時(shí)，大家紛紛發(fā)出感嘆聲。
????在當(dāng)日的梧州至南寧往返旅程中，除了短時(shí)時(shí)速達(dá)到最高峰值的213公里外，該趟動(dòng)車時(shí)速全程都保持在200公里左右。當(dāng)日，動(dòng)車從梧州南站出發(fā)駛往南寧站，沿途?？抗鹌?、貴港、南寧東站，全程用時(shí)2小時(shí)25分，而在下午的南寧站至梧州南站返程之旅中，動(dòng)車全程只用了2小時(shí)。
????“正式開通后，梧州南站至南寧站正點(diǎn)到達(dá)用時(shí)一般為2小時(shí)4分。”南寧鐵路局運(yùn)輸處副總工程師魏宏濤告訴記者，南廣鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，但是為了保證安全運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)初期時(shí)速將限制在200公里，待時(shí)機(jī)成熟后，南廣鐵路仍有較大的提速空間，旅客朋友屆時(shí)將享受到更加快捷的速度。
二等座內(nèi)的座位是每排五個(gè)位置
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每一個(gè)座位前都有一張折疊式小桌
???? 感受：舒適程度堪比飛機(jī)
????“動(dòng)車的環(huán)境真是太好了，坐起來感覺比飛機(jī)還要舒適?！苯衲?9歲的梧州市民徐鐘霞有幸成為首批在家鄉(xiāng)坐上動(dòng)車，她認(rèn)為，動(dòng)車干凈整潔，座位寬敞，乘坐起來非常舒適，與飛機(jī)相比沒有擁擠的感覺。
????在當(dāng)日的體驗(yàn)活動(dòng)中，動(dòng)車運(yùn)行起來非常平穩(wěn)，記者將一瓶瓶裝礦泉水倒立在折疊桌子上，盡管列車運(yùn)行速度飛快，但礦泉水全程仍能屹立不倒。魏宏濤解釋說，作為高速鐵路，南廣鐵路的鋼軌是直接鋪設(shè)在鋼筋混凝土路基上的，這使得路基不容易發(fā)生像普通鐵路那種沉降變形的現(xiàn)象，從而保證了列車高速行駛時(shí)的平穩(wěn)安靜，確保了旅客的乘坐舒適感。
????記者還了解到，一趟動(dòng)車共有8節(jié)車廂，每節(jié)車廂配備有6臺(tái)液晶電視提供電視節(jié)目，全車600多個(gè)座位分為一等座和二等座，位于1號(hào)車廂的一等座每排安排4個(gè)座位（采用2+2形式），位于2—8號(hào)車廂的二等座則采取5個(gè)座位（采用3+2形式），每個(gè)座位前面都十分寬敞，兩名成人相向而坐都不嫌逼仄。而無論是一等座還是二等座，都可以通過腳踩座位底下的腳踏鍵實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，這不僅可以使每排旅客通過調(diào)整朝向?qū)崿F(xiàn)視野與列車運(yùn)行方向一致，也方便前后排的乘客實(shí)現(xiàn)面對(duì)面聊天或娛樂。
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衛(wèi)生間采用空氣抽吸式類似飛機(jī)衛(wèi)生間
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動(dòng)車上設(shè)有專門的殘疾人衛(wèi)生間和嬰兒護(hù)理間
??? 服務(wù)：為特殊人群專設(shè)相應(yīng)設(shè)施
????為了滿足不同群體的需求，列車上專門特設(shè)了殘疾人專用洗手間和供新生兒換洗的嬰兒臺(tái)，殘疾人如廁、媽咪為寶寶換洗尿片都不再是個(gè)難事。同時(shí)，在動(dòng)車中段車廂中更是開辟了一個(gè)小吧臺(tái)，并貼心地配備了一些實(shí)用電器供旅客使用。另外，列車上也提供飲料和熱食快餐，快餐價(jià)格分為15元、25元、35元和45元四個(gè)檔次。
????手機(jī)、筆記本電腦要省著用，就怕沒電沒法玩，相信乘坐過普通列車的市民肯定有過這種經(jīng)歷，但在動(dòng)車上，只要你帶了充電器，電子產(chǎn)品根本不愁沒電，因?yàn)樵趧?dòng)車上的每排座位底下都設(shè)置有一個(gè)含有兩孔和三孔的插座。在當(dāng)日的活動(dòng)中，不少媒體記者就直接用手機(jī)或筆記本電腦連接座位下的電源上網(wǎng)聊天或撰寫稿件。
????不過，要想在動(dòng)車上暢快上網(wǎng)沖浪就有點(diǎn)不容易了。記者了解到，列車內(nèi)覆蓋有3G無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，但沒有Wi-Fi，手機(jī)信號(hào)也時(shí)好時(shí)壞，很不穩(wěn)定。記者昨日在動(dòng)車上想發(fā)布一條含有照片的微博，但經(jīng)常是要幾分鐘才能發(fā)完，有時(shí)干脆半天都沒發(fā)出去。此外，手機(jī)信號(hào)也不是很穩(wěn)定，尤其當(dāng)動(dòng)車通過隧道時(shí)，手機(jī)更是徹底沒了信號(hào)。
????對(duì)此，工作人員解釋說，由于動(dòng)車運(yùn)行速度快且沿途多穿越地形復(fù)雜的山區(qū)，上網(wǎng)速度和手機(jī)信號(hào)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，鐵路部門將盡快與運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取在沿線完善通信基站布局，為乘客提供更暢快的通訊服務(wù)。
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