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“治堵”之道還是治源頭
——從新興珠寶路部分路段停車亂象說起

http://    2014-05-07 09:48    作者:記者 黃東榮    來源:梧州日?qǐng)?bào)

????近段時(shí)間以來,位于新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段亂停車的現(xiàn)象又重新“活躍”起來,每天都有數(shù)十輛小轎車停靠在100多米的道路中心隔離欄兩旁的非停車位內(nèi),使得本來就不寬闊的道路變得更為狹窄——原來停車位以外可以同時(shí)同向行駛兩輛小轎車的車道變成只能行駛一輛小車,很大程度上影響了該路段的車輛通行效率。

????據(jù)該路段一個(gè)體工商戶介紹,自從相關(guān)部門在新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段設(shè)置了中心隔離欄,并使用油漆將道路中間的停車位標(biāo)線涂抹后,曾給該路段的交通秩序帶來良好好轉(zhuǎn)。但好景不長,不少小轎車駕駛?cè)艘詡鹘y(tǒng)習(xí)慣把車輛??吭谥行母綦x欄的兩側(cè),進(jìn)而加劇該路段的停車亂象,影響車輛通行效率。

????針對(duì)新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段停車亂象,市公安局交警支隊(duì)長洲大隊(duì)大隊(duì)長黃紀(jì)華介紹,自2012年年底以來,公安交警部門對(duì)該路段亂停車行為開出近千張的罰單,但仍有不少車輛駕駛?cè)藷o視該路段的道路交通標(biāo)線違法停車。

????造成新興珠寶路夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)路段亂停車現(xiàn)象有著多方因素,一是缺乏相關(guān)提示道路禁止停車標(biāo)識(shí);二是車輛駕駛?cè)说奈拿魇胤ㄍ\囈庾R(shí)淡??;三是作為城區(qū)大型商業(yè)中心缺乏足夠的停車位。

????隨著我市中心城區(qū)的拓展和人們生活水平的提高,城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量連年持續(xù)高位增長,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),截至2013年年底,全市機(jī)動(dòng)車保有量54.6萬多輛,預(yù)計(jì)到“十二五”末,我市機(jī)動(dòng)車數(shù)量將達(dá)一百萬輛。機(jī)動(dòng)車保有量的劇增與城市道路規(guī)劃、建設(shè)和管理的水平并不適應(yīng),進(jìn)而給城市交通管理、市民工作生活帶來極大的壓力。

????據(jù)市公安交警部門分析,近幾年來,我市中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象日趨顯現(xiàn),高峰期,從河?xùn)|到河西,部分車輛要等三次紅綠燈周期才能通過一個(gè)紅綠燈燈控路口。同時(shí),還形成了南中、大東,新興、大塘等市場(chǎng),以及市二附小、一中、工廠路小學(xué)等學(xué)校,怡景、軍分區(qū)門前、文瀾路口、潘塘、太陽廣場(chǎng)、夢(mèng)之島時(shí)代廣場(chǎng)、西環(huán)路寶石城路口和龍山路口等沿線多個(gè)交通擁堵點(diǎn)。城區(qū)范圍內(nèi)部分紅綠燈燈控路口設(shè)置不夠科學(xué)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別度差、路燈光源偏暗,也在一定程度上影響了車輛的通行,從而導(dǎo)致交通擁堵。此外,部分行人出行不守規(guī)則穿行馬路和道路中心隔離欄的現(xiàn)象屢見不鮮,摩托車、電動(dòng)自行車、燃油助力車違規(guī)搶道,險(xiǎn)象橫生;主、次干道,車輛亂停亂放,占道經(jīng)營,亂擺亂賣隨處可見,給市民群眾出行帶來極大安全壓力,并影響城市交通秩序有序運(yùn)營。

????針對(duì)我市中心城區(qū)交通擁堵方面存在的問題,從事公安交通管理多年的一位業(yè)內(nèi)人士表示,公安、市政、住建、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)職能部門應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào),建立健全聯(lián)席工作制度,理順交通設(shè)施建設(shè)和管理體制,加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)車輛的管理,完善城市道路資源使用管理辦法,從源頭上強(qiáng)化對(duì)大型商場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊路段的管理;要建立健全我市城市交通建設(shè)管理、資金投入機(jī)制,為“治堵”提供資金保障;要根據(jù)道路車流情況,升級(jí)改造現(xiàn)有紅綠燈燈控路口交通信號(hào)設(shè)施設(shè)備,使交通信號(hào)更好地適應(yīng)車流通行;要進(jìn)一步完善和規(guī)范電動(dòng)自行車、燃油助力車管理,促進(jìn)城區(qū)交通秩序向好轉(zhuǎn)變。

????“相關(guān)職能部門在完善城市道路交通設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)的同時(shí),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行交通狀況,對(duì)相關(guān)道路、綠化帶、路燈等設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的改造、調(diào)整,渠化交通堵點(diǎn)、擁堵路段,提升車輛通行效率,提升智能交通系統(tǒng)管理水平,加大交通管理的科技含量,引進(jìn)現(xiàn)代化交通控制手段,努力提升中心城區(qū)交通系統(tǒng)管控能力?!鞭r(nóng)工黨梧州市委會(huì)副主委、市政協(xié)常委劉萍認(rèn)為。

????道路交通秩序作為文明城市的重要窗口之一,應(yīng)加大對(duì)現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)的宣傳力度,增強(qiáng)市民群眾安全出行、文明出行的意識(shí),引導(dǎo)群眾自覺遵守道路交通安全有關(guān)規(guī)定,促進(jìn)道路暢通有序,共同營造安全、文明、暢通的城區(qū)交通環(huán)境。

編輯:黃東瑩 鐘笑瑩    

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