????西江都市報(bào)訊 （記者 楊珊） 10月21日，本報(bào)報(bào)道了近期梧州市區(qū)三輪車載客亂象有所抬頭的情況。對(duì)此，記者從梧州市深化城區(qū)交通秩序聯(lián)合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室了解到，接下來(lái)，整治辦將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)，以日常巡邏和突擊檢查相結(jié)合的方式，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)三輪車載客亂象的整治力度。
????整治辦有關(guān)工作人員介紹，從2012年6月開(kāi)始，梧州市針對(duì)三輪車載客亂象開(kāi)展了新一輪大規(guī)模的整治，并一直持續(xù)至今。期間，由交通、公安、交警、市政、工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)組成的路面執(zhí)法組不僅維持著高密度的路面巡查，還進(jìn)行不定時(shí)的突擊檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2012年6月至今，路面執(zhí)法組共組織聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)3423次，共檢查出租汽車、面包車和三輪車等各類車輛56188輛次，查處和扣留違規(guī)經(jīng)營(yíng)和非法營(yíng)運(yùn)車輛2188輛。其中查扣載客三輪車的數(shù)量為1138輛，所占的比例高達(dá)52％。
????在專項(xiàng)整治工作保持持續(xù)高壓打擊的態(tài)勢(shì)下，梧州市區(qū)三輪車載客亂象整治雖取得了一定的成效，但現(xiàn)象依然存在。整治辦的工作人員表示，其原因主要有三個(gè)方面。首先，載客三輪車車主利用各種方式逃避、阻礙執(zhí)法，甚至出現(xiàn)暴力抗法的行為，這在一定程度上阻礙了整治行動(dòng)的開(kāi)展。其二，執(zhí)法過(guò)程存在取證難的問(wèn)題。執(zhí)法過(guò)程中，執(zhí)法人員在對(duì)載客三輪車進(jìn)行依法扣留時(shí)，需對(duì)車主非法運(yùn)營(yíng)的行為進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證，而在做筆錄時(shí)，大部分搭乘載客三輪車的市民都會(huì)以“太麻煩”為由拒絕筆錄，讓執(zhí)法工作陷入“有據(jù)無(wú)證”的尷尬局面。
????最后，由于用于非法營(yíng)運(yùn)的三輪車運(yùn)營(yíng)成本較低，部分市民為圖出行方便給非法營(yíng)運(yùn)的載客三輪車創(chuàng)造了有利的市場(chǎng)環(huán)境。市民有意或無(wú)意的“幫襯”，是三輪車載客亂象抬頭的重要原因。在利潤(rùn)的驅(qū)使下，非法經(jīng)營(yíng)的三輪車車主一再知法犯法，即便車輛被扣，也要再買(mǎi)車再上路。
????記者了解到，目前路面上非法營(yíng)運(yùn)載客的三輪車多為改裝車或報(bào)廢車，存在較大的安全隱患。加之絕大部分載客三輪車車主沒(méi)有經(jīng)過(guò)道路交通安全知識(shí)的培訓(xùn)，不按交規(guī)危險(xiǎn)行駛的行為時(shí)常發(fā)生，存在較大安全隱患。市民在乘坐非法營(yíng)運(yùn)的三輪車時(shí)，一旦發(fā)生交通事故，在理賠方面將無(wú)法得到保障。因此，相關(guān)部門(mén)也呼吁市民，為了自身的安全，請(qǐng)勿搭乘非法營(yíng)運(yùn)的三輪車。 | 
