????西江都市報訊（記者 龍?zhí)靷?通訊員 林芬）梧州市首座立體停車樓——西江二路超大金暉立體停車樓規(guī)劃和建筑設(shè)計方案在去年年底已獲審批，并引起本市有車一族的廣泛關(guān)注。3月11日，記者從負(fù)責(zé)跟進該項目的萬秀區(qū)城東街道辦事處獲悉，目前，項目建設(shè)單位梧州超大金暉運輸集團有限公司已完成項目地塊上障礙物的拆除工作，待連日的陰雨天氣結(jié)束后，項目將進入基建階段。
????按照立體停車樓的規(guī)劃方案要求，該項目位于萬秀區(qū)西江二路香港城旁、中山路口公交車站對入地塊。3月11日下午，記者在項目現(xiàn)場看到，場內(nèi)已完成土地平整、施工障礙物清除等工作。
????按照方案，該項目選址處原為梧州超大金暉運輸集團有限公司的兩層辦公樓，占地面積379.5平方米。項目規(guī)劃將辦公樓拆除，新建一座19層的立體機械停車樓，建筑高度36.5米，建筑總面積3753平方米。其中，停車樓為3521.7平方米、配套服務(wù)用房231.3平方米，采用鋼筋混凝土框架，運用全自動垂直升降類機械運輸設(shè)備傳送車輛。
????此外，由于項目占地面積有限，為最大化利用空間，設(shè)計方案對項目功能進行合理配置。停車樓共設(shè)六個車庫、三個出入口。其中，1、4號庫各設(shè)計停放30輛車，共60車位，主要用于停放SUV規(guī)格車輛；2、3、5、6號庫各設(shè)計停放38輛車，共152車位，主要用于停放小轎車。六個全自動升降平臺對車輛進行傳送運輸和準(zhǔn)確入庫，同時具備自動調(diào)轉(zhuǎn)車頭功能，車輛出入車庫非常方便。
????為進一步優(yōu)化車輛進出立體停車樓的環(huán)境，該項目規(guī)劃說明還提出多點交通措施建議。包括，由于停車樓出入口與西側(cè)公交車站臺較近，車輛出入與公交乘客上下車會出現(xiàn)交叉影響，為避免交通混亂狀況發(fā)生，停車樓建成后，該公交車站將遷移至易發(fā)市場對面，原碼頭對出路口附近；在交通戰(zhàn)備碼頭渡口對出西江二路路口處，設(shè)置慢速交通標(biāo)志；在車庫出入口處設(shè)置單行交通標(biāo)志，禁止進出車庫車輛左轉(zhuǎn)；在西江二路路中線（大同路路口對出至新遷移公交車站路段）設(shè)置交通隔斷，禁止往河西方向車輛左轉(zhuǎn)。
????城東街道辦相關(guān)工作人員表示，當(dāng)前河?xùn)|商業(yè)片區(qū)停車需求較大，但停車設(shè)施不足，停車難問題突出，立體機械停車樓能節(jié)約土地并最大化利用立體空間，將有效地緩解上述停車壓力。此外，該工作人員介紹，目前，施工人員及材料已經(jīng)準(zhǔn)備到位，待連日的陰雨天氣結(jié)束后，項目方將開啟項目基建工作。整個項目計劃建設(shè)期限為一年。 | 
