????12月6日,施工機械和人員開展環(huán)城高速公路扶典口西江特大橋1號橋墩水下承臺混凝土澆注作業(yè)。 黃東榮 韋繼雍 攝
????梧州日報訊 (記者 黃東榮 通訊員 韋繼雍) 經(jīng)過24小時連續(xù)奮戰(zhàn),12月6日20時,環(huán)城高速公路扶典口西江特大橋1號橋墩水下承臺混凝土澆筑工作順利完成,標志著大橋建設取得突破
????近期,受西江上游持續(xù)降雨等影響,西江環(huán)城高速公路西江特大橋段水位漲至11米。為避免水位上漲給鋼圍堰造成影響,大橋施工單位、業(yè)主、監(jiān)理經(jīng)充分溝通后,決定于5日21時起對已完成鋼筋安裝的1號橋墩水下承臺澆注混凝土。
????“由于水位上漲,澆注必須在24小時內完成,否則將影響橋墩的整體質量。”環(huán)城高速公路西江特大橋項目部經(jīng)理凌飛鵬介紹,安全是施工的第一要素,施工單位與監(jiān)理單位根據(jù)施工工藝,集體研討論證施工方案,各環(huán)節(jié)主管負責人在施工過程中利用手機、QQ、微信等通訊設備對各崗位的工作實行動態(tài)跟蹤,實時掌握攪拌場的出料量、橋墩的澆筑量,保證前后場無縫對接。
????在項目施工現(xiàn)場,十四輛混凝土罐車經(jīng)紫金村碼頭、云龍大橋、梧封一級公路來回穿梭供料。環(huán)城高速公路西江特大橋項目部副經(jīng)理黃金明說,為保證橋墩澆注持續(xù)進行,距離施工現(xiàn)場十多公里的出料場嚴格控制每輛車的進出時間,確保出料場及周邊車輛暢通。經(jīng)過24小時的緊張有序施工,1號墩承臺完成1654立方米的混凝土澆筑。
????凌飛鵬介紹,1號墩承臺澆筑后,承臺距離水面還有7米的距離,下一階段將轉入樁柱的澆筑。按照施工計劃,1號橋墩樁柱將在12月底完成水下部分的混凝土澆筑。其他三個橋墩的承臺和樁柱也將在明年3月底完成水下部分施工。
????9月以來,我市降雨天氣較多、西江水位較高,環(huán)城高速公路西江特大橋施工單位根據(jù)天氣變化,加強施工管理和設施維護,并在天氣好轉時,備足物料科學組織施工,全力推進工程建設。截至目前,環(huán)城高速公路西江特大橋已完成1、2、4、5號橋墩水下樁基基礎,累計完成投資5000萬元。 |