云龍大橋其中一處欄桿的混凝土已經(jīng)破損，鋼筋外露。 謝韻/攝
????西江都市報訊（記者 謝韻 通訊員 李雙紅）去年，梧州市內(nèi)三座跨江大橋以及七座旱橋進(jìn)行了系統(tǒng)的檢測。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)顯示，不少橋梁都存在著欄桿、橋面鋪裝有碎裂等橋梁“病害”。日前，梧州市市政工程管理處已將大橋的檢測情況、維修方案等提交上級部門，待資金落實后將盡快委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行維修加固。
????2015年3月至5月，梧州市市政工程管理處受上級部門委托，以招標(biāo)方式委托有資質(zhì)的檢測公司對梧州市內(nèi)的紫竹大橋、蓮花大橋、云龍大橋等三座跨江大橋，以及南岸公路火山油庫通道橋等七座旱橋進(jìn)行了專業(yè)檢測。
????根據(jù)檢測結(jié)果顯示，市內(nèi)橋梁主要“病害”為橋梁欄桿混凝土破損、脫落，橋梁的伸縮縫內(nèi)有沉積物阻塞，防水帶破損，橋面鋪裝層有縱橫向裂縫等。
????其中，云龍大橋的橋梁“病害”情況比較嚴(yán)重，急需加固維修。檢測結(jié)果顯示，云龍大橋的人行道鋪裝開裂總面積占整個人行道面積85%左右。大橋的欄桿存在混凝土脹裂267處、混凝土破損124處、露筋銹蝕609處，且欄桿立柱鋼底座普遍銹蝕。此外，蓮花大橋、紫竹大橋較為嚴(yán)重的橋梁“病害”則為橋底亂堆放的煤渣、礦石等。因為煤渣、礦石的堆放，容易引發(fā)火災(zāi)等安全事故，威脅橋梁安全。盡管檢測的橋梁存在不同程度的橋梁“病害”，但橋梁結(jié)構(gòu)沒有嚴(yán)重安全問題。
????為了確保橋梁的安全通行，針對在檢測中發(fā)現(xiàn)的橋梁“病害”，梧州市市政工程管理處已經(jīng)將橋梁檢測報告、維修方案提交上級部門。待資金落實后，梧州市市政工程管理處將盡快委托有資質(zhì)的單位，對檢測中存在橋梁“病害”的橋梁進(jìn)行維修加固。 | 
