進(jìn)入2017年，用車生活將發(fā)生哪些改變？車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南變強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠收緊，新能源汽車補(bǔ)貼減少……隨著汽車行業(yè)一撥新政落地實(shí)施，消費(fèi)者的購(gòu)車選擇將由此發(fā)生一些改變。
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行業(yè)指南升級(jí)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)
和“有毒汽車”說“NO”
新規(guī)：今年1月1日起，所有新定型的銷售車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行由環(huán)保部和國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）；而對(duì)于此前已經(jīng)定型的車輛，則自2018年7月1日起開始執(zhí)行。
影響：幾年前，奔馳、寶馬等高檔轎車因使用瀝青材質(zhì)阻尼片導(dǎo)致車內(nèi)污染，引發(fā)眾多車友集體維權(quán)的事件歷歷在目。之后，國(guó)家出臺(tái)了《指南》，但起初這也僅限于行業(yè)推薦性指南，而非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。今年1月1日起，該《指南》正式升級(jí)為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并加嚴(yán)了車內(nèi)空氣質(zhì)量有害物質(zhì)限值。這意味著，未來車企對(duì)產(chǎn)品用料有了更高的要求，消費(fèi)者也可能避免買到“有毒汽車”。
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油品升級(jí)“國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)”
買車要留意排放標(biāo)準(zhǔn)
新規(guī)：1月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷售低于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。
影響：1月1日起全面啟用新油品后，新油品更環(huán)保了，不過在油品價(jià)格上，對(duì)應(yīng)型號(hào)的新油品價(jià)格稍微上調(diào)，這在一定程度上影響了養(yǎng)車支出。除了油品升級(jí)，國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)的全面啟用對(duì)在售車型的排放也有更高的要求。根據(jù)相關(guān)要求，今年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)要求。
雖然目前的在售車型多為符合國(guó)V排放要求的車型，但由于國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)是2013年9月制定的，也意味著在此之前生產(chǎn)的車輛不符合現(xiàn)在的排放要求，因此購(gòu)車尤其是在購(gòu)買庫(kù)存車時(shí)，需核實(shí)清楚所購(gòu)新車的排放標(biāo)準(zhǔn)，以免帶來不必要的麻煩。
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“政策紅利”收緊
購(gòu)車時(shí)機(jī)別再錯(cuò)過
政策：今年1月1日起至12月31日，國(guó)家對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅；明年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。
影響：與2016年的購(gòu)置稅政策相比，今年的小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠收緊，但也比明年的政策更為優(yōu)惠，有購(gòu)車需求的車友可得抓緊時(shí)機(jī)出手了。按購(gòu)置稅的計(jì)算公式，參照去年的政策，一輛售價(jià)10萬元的小排量車，可減免4273元購(gòu)置稅，今年則可減免2137元，而明年這樣的優(yōu)惠則完全取消。（據(jù)南國(guó)早報(bào)） | 
