????西江都市報(bào)訊（記者 陳雨燕）近日，從事運(yùn)輸工作的市民張先生致電本報(bào)反映，自己駕車運(yùn)輸貨物到梧州南站，從梧州南站的一條“閘道”進(jìn)入站前平臺(tái)后將車輛停在平臺(tái)卸貨，當(dāng)他將貨物搬運(yùn)到站內(nèi)的便利店再出來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車輛不知何故被龍圩交警大隊(duì)貼了罰單。
????5月31日上午，記者到梧州南站走訪了解到，張先生描述的“閘道”實(shí)際上是梧州南站的應(yīng)急通道，而站前平臺(tái)是禁停區(qū)域。這條應(yīng)急通道為梧州南站售票點(diǎn)旁的斜坡，斜坡頂端設(shè)置有閘口，記者上前拉動(dòng)閘口，發(fā)現(xiàn)閘口已經(jīng)上鎖，車輛不能經(jīng)應(yīng)急通道開至站前平臺(tái)。
????長(zhǎng)期在梧州南站站前平臺(tái)附近候客的出租車司機(jī)黃先生告訴記者，站前平臺(tái)為禁停區(qū)，車輛不能隨意進(jìn)入，他從不會(huì)將車輛駛至站前平臺(tái)接送客人?！芭紶栆娺^幾輛小車經(jīng)應(yīng)急通道駛?cè)耄瑧?yīng)急通道設(shè)置有閘口，應(yīng)該是南站工作人員才能進(jìn)入?！秉S先生說。
????梧州南站派出所巡邏民警告訴記者，由于站前平臺(tái)設(shè)置了禁停標(biāo)志，絕大多數(shù)駕駛員都十分理解，平日在巡邏時(shí)很少見到有車輛駛至站前平臺(tái)，只有部分梧州南站工作人員的車輛會(huì)駛至南站派出所對(duì)出的臨時(shí)停車區(qū)域停放車輛，但不會(huì)將車輛停放在站前平臺(tái)，一旦發(fā)現(xiàn)有車輛違規(guī)停放，巡邏民警會(huì)立即提示車輛駛離。
????就張先生的疑惑，記者采訪了梧州市公安局交警支隊(duì)龍圩大隊(duì)。龍圩交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，梧州南站的站前平臺(tái)是禁停區(qū)域，站內(nèi)設(shè)置了相關(guān)提示標(biāo)志，車輛不能違規(guī)停放在站前平臺(tái)。梧州南站的應(yīng)急通道是需要保障暢通的生命通道，車輛不能隨意停放在通道上。執(zhí)勤交警如在禁停區(qū)域見到有車輛違規(guī)停放，會(huì)第一時(shí)間上前制止并引導(dǎo)車輛離開；當(dāng)發(fā)現(xiàn)車上沒有人或找不到車輛駕駛員時(shí)，執(zhí)勤交警會(huì)對(duì)違規(guī)停放的車輛依法進(jìn)行處罰。有需要卸貨的司機(jī)可將車輛停放在梧州南站停車場(chǎng)，再將貨物搬運(yùn)至目的地。 | 
