????文/周建雄
????自主品牌高端化的話題不絕于業(yè)內(nèi)，而且成為自主品牌沖破瓶頸的有效途徑。今天討論的話題是這些高端自主品牌是否稱職、會(huì)否拖垮原品牌？
????首先說說是否稱職的問題。真正的高端品牌，能夠?yàn)檐噳鞒鲐暙I(xiàn)，成為行業(yè)標(biāo)桿，這才是高端品牌超脫于普通品牌的意義，也是“高”的意義所在。
????所謂的高端是一種意識(shí)認(rèn)知，全球范圍內(nèi)都沒有一個(gè)權(quán)威的認(rèn)證或準(zhǔn)入機(jī)構(gòu)，是否夠資格，全憑點(diǎn)滴民意來(lái)投票，口碑的累計(jì)，公平得很。高端不是廠家說了算，重點(diǎn)是消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)同。一時(shí)半刻難以扭轉(zhuǎn)原有品牌的市場(chǎng)固有印象，重新打造一個(gè)新品牌，這路子是對(duì)的，但顯然太急功近利了。
????以長(zhǎng)城WEY為例，設(shè)計(jì)一個(gè)全新的LOGO，換裝一個(gè)設(shè)計(jì)與國(guó)際接軌的車殼，再冠以老板之姓作為品牌名字，便昭告天下自己是高端品牌。再以觀致為例，觀致在本屆成都車展上推出了model young，其實(shí)就是活生生的瑞虎7換標(biāo)產(chǎn)品。觀致和奇瑞兩個(gè)品牌之間并沒有形成差異化，何來(lái)的“高端”？其實(shí)，高端的形象需要時(shí)間的累計(jì)，潛移默化。
????另外，“自主高端品牌是否會(huì)拖垮原品牌”也被業(yè)界爭(zhēng)論不休，觀致發(fā)展這幾年來(lái)看還真不會(huì)對(duì)奇瑞造成什么影響。主要是觀致蘊(yùn)藏的奇瑞基因甚濃，高端特質(zhì)表現(xiàn)不出來(lái)。但WEY不一樣，明顯比哈弗高一檔次。問題在于哈弗H6高配車型的售價(jià)與WEY VV5相當(dāng)，與WEY VV7低配車型相近，造成集團(tuán)內(nèi)部?jī)纱笃放苾?nèi)耗。
????毫無(wú)疑問，WEY消化了哈弗原有的部分市場(chǎng)份額，哈弗H6銷量直線下滑近70%，WEY讓哈弗苦不堪言 。不同于WEY脫胎于哈弗，觀致的奇瑞味道越來(lái)越重，這兩品牌都是在原有品牌和技術(shù)上精裝修而來(lái)，而領(lǐng)克則屬于豪華品牌沃爾沃的親民版。領(lǐng)克的定位和產(chǎn)品力明顯高于吉利的任何一款產(chǎn)品，即使新品牌，在沃爾沃的加持下較易得到市場(chǎng)的期待和認(rèn)可。高端不高端，不是自己說了算，消費(fèi)者自己會(huì)有感知的。 | 
