梧州日報記者 姚藍婷 通訊員 黎冬妮
病毒肆虐，為了保護自身安全，各地群眾都響應防疫號召，盡可能留在家中，減少外出，但有那么一群人，始終堅守在一線崗位上。為了方便廣大市民出行，梧州公交公司600多名一線公交駕駛員，用他們的責任心，為戰(zhàn)“疫”奉獻力量。 “只要線路不停運，我就會堅持在崗” 57歲的張偉是梧州公交20路線的駕駛員，從業(yè)37年，一直堅守在一線崗位。作為一名公交“老兵”，他表示：“記得上次出現(xiàn)這么嚴重的疫情，還是在2003年非典時期，當年我也是堅持在崗，這是每一名公交人的職責。” 17年后，大“疫”當前，他和梧州公交公司所有的駕駛員一起堅守在一線，主動請纓沖鋒在前?！半m然坐車的乘客少了，但只要線路不停運，我就會堅持在崗。另外，我作為一名老黨員，時時刻刻都要起到模范帶頭作用，做好自己的本職工作?！睆垈ケ硎尽?/p> 張偉每天回到崗位的第一件事就是做好車廂消毒和清潔工作，確保運營服務過程中車輛干凈整潔，通風透氣。每次?？寇囌?，他都會提醒上車未戴口罩的市民戴好口罩。 “繼續(xù)當好群眾的‘專職司機’” 49路公交線是一條“長線”，僅單向就有46站，連接梧州南站梧州綜合客運樞紐站，人流密度大，上車乘客較多，跑一圈需要較長時間，這更讓駕駛員秦洛保持著高度警惕，一看到沒戴口罩的乘客，就馬上勸告。 今年春節(jié)期間的梧州，道路格外空曠，車少人稀，平時每趟車都擠得滿滿當當?shù)?9路公交車，如今乘客變得較少。但是，自疫情防控工作開展以來，秦洛沒有請過一天的假，和許許多多的公交駕駛員一樣，他一直堅守在自己的工作崗位上。秦洛說：“我會繼續(xù)當好群眾的‘專職司機’。” 上崗期間，秦洛除了每天堅持做好自身防護及車輛消毒保潔工作以外，還督促全體班組成員一起做好防護工作，戴好口罩，做好上崗前體溫檢測，確保不帶病上班。他還不忘叮囑班組成員，車輛運營時要適當開窗通風，車輛回場后要做好清潔消毒，認真細致地做好每一項防疫工作。 此外，作為一名黨員，秦洛還發(fā)揮黨員“示范崗”作用，利用車輛到達總站后的休息間隙時間，充當起站上司機的防疫知識義務宣傳員，引導大家消除恐懼心理，科學參與疫情防控，共同打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。 |
