梧州零距離網-梧州日報訊 2021年以來，面對道路里程逐年快速遞增、機動車保有量年均遞增10%的道路交通安全管理壓力，市公安局交警支隊創(chuàng)新勤務機制，抓準貨車和兩輪車這兩個事故預防的著力點，推行“抓貨車整治+抓全民佩戴頭盔”+“強化隊伍教育整頓+強塑輔警隊伍”+“為民辦實事”的“221”道路交通事故防控工作法。2021年全市道路交通亡人事故起數、死亡人數雙雙下降至近四年來最低值，以文明交通的良好成效有效助力新時代文明梧州建設。 “雙拳”嚴抓，精準打擊提升事故預防成效。市公安交警支隊聯(lián)合各部門在城市人口密集地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、普通國省干道等開展貨車專項整治行動，涉貨車事故同比2020年下降10.23%。同時，市公安交警支隊創(chuàng)新設立查處引導機制，持續(xù)開展“全民頭盔安全守護”行動，通過大數據精準研判出頭盔佩戴率較低的重點區(qū)域、重點路段，尤其是安全出行意識較為薄弱的重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最大限度部署警力落實查處教育措施，涉不戴頭盔交通事故同比2020年下降32.05%。 “兩強”挖潛，有效提升路面管控活力。市公安交警支隊聚焦“六大頑瘴痼疾”，以及交警隊伍3個方面21個頑瘴痼疾問題，強化隊伍教育整頓，全面提升為民服務水平。此外，市公安交警支隊強塑輔警隊伍能力，不斷加大輔警的培訓密度，2021年共組織輔警業(yè)務培訓、實戰(zhàn)輪訓考核班等37期。 “四字導辦”，全面強化實事惠民的力度。市公安交警支隊建立道路隱患每周巡檢機制，實施“一校一策”“一路一策”“一點一策”綜合治理。針對校園周邊“鬼探頭”事故多發(fā)路段，創(chuàng)新啟用首個斑馬線前“階梯式”停止線，全力守好師生上學放學期間交通安全。同時，該支隊針對城區(qū)高峰時段擁堵問題，開啟彈性執(zhí)勤工作模式，最大限度將警力投放到路面一線，并充分利用天網系統(tǒng)，精準篩查出非法改裝、飆車等行為高發(fā)時段、地段，針對性開展“飛行執(zhí)法”“交叉執(zhí)法”“零點清查”。該支隊還依托9條移動摩托車檢測線，把年檢服務帶到縣（市、區(qū)）、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村一線，3萬余輛車輛就近辦妥年檢業(yè)務；依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、政府機關、學校等場地，組織140余場摩托車“送考下鄉(xiāng)一日通”便民服務，惠及群眾50余萬。 （盧彬燁） |
