8月9日，在湖濱路上的一座交通信號(hào)燈前，等待通行的車輛并不多。朱元冬/攝
????西江都市報(bào)訊 （記者 朱元冬） 近日，網(wǎng)友“city-farmer”反映，梧州火車站站前大道沿途車流量和人流量較少，但龍魚(yú)雕塑轉(zhuǎn)盤(pán)往梧州火車站方向的交通信號(hào)燈常年開(kāi)啟。如果可以合理調(diào)整信號(hào)燈的控制時(shí)間，一方面有利于節(jié)約資源，另一方面也可以提高過(guò)往車輛的通行效率。
????對(duì)此，記者于日前到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了觀察。8月9日上午10時(shí)許，記者在湖濱路看到，整條道路設(shè)置有三座大型的交通信號(hào)燈，直行和轉(zhuǎn)彎倒計(jì)時(shí)由25秒至45秒不等。
????在第一座信號(hào)燈即新加坡印象項(xiàng)目對(duì)出的大型T字路口，記者仔細(xì)觀察了5分鐘，發(fā)現(xiàn)直行和轉(zhuǎn)彎車道每批等待信號(hào)燈的車輛最多時(shí)只有四五輛，最少時(shí)則沒(méi)有。
????在第二座信號(hào)燈即位于三祺城營(yíng)銷中心對(duì)出的大型T字路口，車流量和過(guò)馬路的行人數(shù)量都比較少。
????在第三座信號(hào)燈即湖濱路與龍騰路交界處，車流量相對(duì)多一些。
????當(dāng)天，記者也采訪到了經(jīng)常往來(lái)這里的珍寶巴士公司的31路車公交司機(jī)（工號(hào)2272）。據(jù)司機(jī)介紹，從早到晚經(jīng)過(guò)湖濱路的車輛和行人都比較少，如果能關(guān)閉第一和第二座交通信號(hào)燈，可以節(jié)省車輛等待的時(shí)間，提高通行效率。
????8月10日，記者向湖濱路建設(shè)的業(yè)主單位——梧州市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司反映了上述情況。該公司工程部一名劉姓負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)與交警部門(mén)協(xié)商，近期會(huì)對(duì)從龍魚(yú)雕塑轉(zhuǎn)盤(pán)起的第一、第二座交通信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)整，暫時(shí)關(guān)閉紅燈和綠燈，保留黃燈?；疖囌厩暗慕煌ㄐ盘?hào)燈則保持原狀。 | 
