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十萬(wàn)元出頭自主品牌SUV選擇多
2019-09-17 10:11       

近期的車市雖然不復(fù)以往的火爆,但依然有不少新車型陸續(xù)上市。而作為自主品牌手上的王牌,10萬(wàn)元到15萬(wàn)元區(qū)間的自主SUV近期也是新車不斷。記者近日走訪車市,看看在傳統(tǒng)“金九銀十”的當(dāng)下,這一細(xì)分市場(chǎng)的優(yōu)惠能不能打開(kāi)消費(fèi)者的荷包?

十萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)需求大

雖然近期的車市不復(fù)以往的火爆,但中國(guó)總的市場(chǎng)規(guī)模依然是高居世界第一市場(chǎng)位置。其中,價(jià)格在十萬(wàn)元級(jí)別汽車,是目前市場(chǎng)中銷量最高的價(jià)格區(qū)間。據(jù)分析,中國(guó)大部分首次購(gòu)車的人群會(huì)選擇這一預(yù)算價(jià)格區(qū)間,而他們也大多對(duì)SUV更加偏愛(ài)。以前購(gòu)買(mǎi)SUV的時(shí)候,很多人或許不會(huì)考慮自主品牌,不過(guò)近年來(lái)自主品牌越來(lái)越受歡迎。如今,沒(méi)有人會(huì)懷疑自主品牌在SUV車型的整體實(shí)力已經(jīng)能和合資SUV拼殺。在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,自主品牌SUV在配置、空間等綜合產(chǎn)品力方面擁有優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)了近10年的市場(chǎng)驗(yàn)證后,諸如哈弗H6、廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5、吉利博越、長(zhǎng)安CS55、比亞迪宋Pro等自主SUV車型更有著讓明星合資車企眼紅的銷量,聯(lián)手統(tǒng)治著這一價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)。

從事汽車銷售多年的覃先生坦言,自主SUV除了性價(jià)比高,車身尺寸要大一些之外,高顏值外觀也是它們一大利器。近期不少新推出的自主SUV在設(shè)計(jì)上都有著驚艷的一面,甚至要比同價(jià)位的合資SUV好看不少,這些都是普通消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)所看重的因素。而一直有購(gòu)車意向的市民李先生最近就陸續(xù)看了幾款自主品牌SUV車型,價(jià)格大多集中在處于主流價(jià)位的10萬(wàn)+,他認(rèn)為近幾年自主品牌一直在技術(shù)方面不斷創(chuàng)新,不管在內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置動(dòng)力方面也都是做足了工夫,“像我這樣的工薪族想買(mǎi)自己第一臺(tái)車,看了試了自主SUV之后說(shuō)不心動(dòng)是假的!”

十萬(wàn)元起步 車型選擇豐富

根據(jù)銷量統(tǒng)計(jì),10萬(wàn)元級(jí)的自主SUV在目前國(guó)內(nèi)依然非?;鸨?。正因如此,該級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)也異常慘烈,有的主打空間,有的主打配置,選擇十分豐富。各自主品牌的排頭兵銷量差距很大,銷量好的月銷數(shù)萬(wàn)輛不出奇,銷量差的可能區(qū)區(qū)數(shù)百輛都不到,可謂幾家歡喜幾家愁。但是歸根究底,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,性價(jià)比是左右銷量的因素。

記者從市場(chǎng)了解到,目前已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)的“金九銀十”,汽車銷量有望提升,雖然自主SUV價(jià)格空間上不如合資彈性大,但車商們依然給出不小的優(yōu)惠。哈弗H6、廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5、吉利博越、長(zhǎng)安CS55、比亞迪宋Pro等作為自主SUV在10萬(wàn)元+區(qū)間的銷量擔(dān)當(dāng),更是不少購(gòu)車人群的目標(biāo)。

雄踞SUV銷量排行榜冠軍位置多年的哈弗H6,它憑借硬朗中不失時(shí)尚感、車型選擇特別豐富等特點(diǎn)大受歡迎。目前哈弗H6部分國(guó)六車型有著2萬(wàn)元優(yōu)惠,H6 Coupe國(guó)六車型優(yōu)惠幅度則相對(duì)較小,大約5000元。

在其他銷量領(lǐng)先的SUV中,廣汽傳祺GS4目前車型可優(yōu)惠2萬(wàn)元,優(yōu)惠力度不小。同樣上市時(shí)間較長(zhǎng)的榮威RX5,優(yōu)惠力度不?。欢鴦偵鲜胁痪玫臉s威RX5 MAX也已經(jīng)有了1.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。前兩年優(yōu)惠甚少的吉利博越,如今的優(yōu)惠也高達(dá)1.6萬(wàn)元了。

相比之下,一些上市不算太長(zhǎng)的車型優(yōu)惠力度相對(duì)小些。例如,比亞迪旗下宋Pro上市時(shí)間不長(zhǎng),目前暫無(wú)明顯的價(jià)格優(yōu)惠。

(據(jù)《羊城晚報(bào)》)

編輯:黎羽瑤

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