在眾多汽車消費投訴案例中，有許多是車商明顯違約的情況，而即便如此，在面對消費者投訴時，車商又會通過各種套路忽悠消費者。車商常用的忽悠招數有哪些？車主又該如何應對？記者通過一些投訴案例為您支招。 無賣方違約條款 違約拒付違約金 案例：今年7月下旬，車友徐先生在一家雷克薩斯4S店訂購了一輛汽車，并支付2萬元購車定金。雙方在購車合同中約定汽車總價31.1萬元，交車日期定在10月份。9月中旬，該店銷售顧問致電他稱，這款車需要加價1.1萬元，且交車日期需延遲到11月底，否則店方就解除合同。 記者從徐先生的購車合同上看到，上面明確約定：“賣方收取定金后，向買方提出解除本合同的，應向買方雙倍返還定金。”然而，當徐先生要求該店雙倍返還定金時，店方卻遲遲不予理會。 點評：廣西歐匯律師事務所曾海山律師表示，如果合同中沒有標注賣方違約賠償責任的條款，買方可要求對相關條款進行補充。如果標注了賣方違約的條款，一旦起了糾紛，買方維權就能掌握比較有利的證據。曾海山提醒，車主在購車過程中必須簽訂購車合同，同時要對合同中的條款進行充分的審閱和理解之后再簽字確認，以避免日后的維權難。 能忽悠就忽悠 唬一個算一個 案例：去年2月，傅女士在一家長安馬自達4S店購買了一輛新車，商家承諾贈送8次保養(yǎng)，合同上還特別標注了8次保養(yǎng)時機油和機油濾芯都是免費的。然而，今年9月底，傅女士到該店進行第三次保養(yǎng)時，被告知她的車輛是2.5升排量的，因此需要自費88元另外購買一瓶1升裝的機油。盡管幾經溝通，店方仍堅持要求她自費購買1升裝機油。 10月份，傅女士將該店投訴到南寧市場監(jiān)督管理部門。經過市場監(jiān)督部門調解，該店承諾以后的免費保養(yǎng)將不再加收費用，且提供100元的代金券作為其此前自費購買機油的補償。 點評：李先生曾在南寧一家高端品牌4S店任售后經理。他稱，類似的情況在車市還是比較普遍的，其原因可能是銷售顧問在售車時答應贈送各式各樣的保養(yǎng)套餐或消費券，但車輛售出后發(fā)現贈送的東西太多或是售后部門執(zhí)行不了，所以找借口推脫。 他稱，一方面，這些被取消的項目金額不高，真正到相關部門投訴的車主不會太多，這樣店方自然獲利，畢竟“能唬一個是一個”。他說，車商對這種情況的最終處理態(tài)度，主要看車主的態(tài)度，車主嫌麻煩不投訴，車商就不了了之；車主較真，車商只能乖乖履約。 遇到可爭議責任 推諉卸責不客氣 案例：今年6月，車友楊女士在一家日系品牌4S店購買了一輛新車。用車僅一個多月時間，車輛后輪的一個輪胎就發(fā)出異響。她到修理店對輪胎進行檢查時，維修人員告訴她，該輪胎此前已有過一次修補痕跡，而當時車輛行駛了不到1000公里，她也從未到其他地方修理過輪胎。她稱，將車輛開到南寧的4S店檢修后，對方維修人員稱，車輛已經售出一個多月，且行駛了將近1000公里，無法判定這個輪胎是車輛售出前補的還是售出后補的。 11月20日，楊女士告訴記者，除了輪胎有修補痕跡，車輛還出現輪胎跑偏、中控臺多個部件失靈的情況，因此要求店方在修復各項故障的基礎上，更換有問題的輪胎，并延長兩年車輛的整車質保。 據了解，經南寧市場監(jiān)督管理部門調解，該4S店給出的補償方案是：發(fā)動機等主要部件由第三方延保兩年，并更換有問題的輪胎。不過，對此楊女士并不滿意。 點評：南寧市市場監(jiān)督管理局專業(yè)市場分局機動車所有關負責人表示，確實有一些投訴案例存在較大的爭議，而類似楊女士遭遇的情況又是沒辦法鑒定的，在遇到這類問題時，只能以調解為主。對于這類有爭議但又無法證實故障原因的糾紛，有業(yè)內人士坦言，這種情況下消費者確實很難得到滿意的處理結果，畢竟對消費者和車商而言，各自的立場不同，觀點就不一樣。他們稱，在這種情況下無法做出“責任認定”，車商推諉責任也會變得理所當然。 （據《南國早報》） |
