梧州零距離網-西江都市報訊（記者 姚藍婷）近日，有市民向本報反映，49路公交車十分難等，30分鐘才等來一趟車是“家常便飯”，而且還會出現好不容易等來一趟車卻因為乘客太多而上不了車的情況。市民希望梧州公交公司能適當增加班次，滿足市民出行需求。 就市民和網友反映的情況，記者實地感受了一下。7月2日上午11時40分，記者來到潘塘公園站等49路公交車，11時48分，一輛車廂內乘客擠得滿滿當當，不能再上人的49路公交車駛進站。在該輛公交車走后，大約過了10分鐘，另一輛同樣滿載乘客的49路車到站。又過了5分鐘，12時03分，三輛49路公交車同時到站。在這之后，記者等了20多分鐘，沒有看到一趟49路公交車經過。 隨后，記者采訪了多名在潘塘公園站等候49路車的市民，他們多數抱怨等車時間過長，希望公交車增加車次，縮短等車時間。葉女士家住梧州學院附近，她告訴記者，相對而言，20路、26路公交車車次比較密，而49路車候車時間比較長，乘客也較多，高峰時段，候車時間要20分鐘左右。 在此候車家住旺甫鎮(zhèn)的朱先生說：“49路公交車線路長，站點多，坐這趟車的人又多。平時從家里坐公交車到中心城區(qū)比較方便，但是坐車回家候車要很長時間，且常常因為車上滿員而擠不上?！?/p> 到底是什么原因導致49路公交車出現乘車難的情況呢？梧州公交公司營運部負責人范先生介紹，根據行車計劃安排，49路公交線配車27臺，梧州學院至梧州南站區(qū)間發(fā)車間隔為8-12分鐘/班次。但由于49路公交車由旺甫到梧州南站全程約31公里，線路長，加上城市道路修路或交通堵塞等原因，造成候車難的情況，希望廣大市民能夠對此理解。該公司一直都在密切關注線路客流量變化，及時增加線路配車，優(yōu)化運力，同時，增設區(qū)間車，減少發(fā)車間隔，滿足市民群眾出行需求。另外，前往旺甫方向的市民，還可以選擇乘坐26路、16路公交車。 |
