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長(zhǎng)洲船閘待閘船舶已達(dá)740艘? 個(gè)別船舶謊報(bào)吃水影響通航
時(shí)間:2021-09-16 來源:梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào) 作者:記者 姚藍(lán)婷 編輯:徐慧

梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊(記者  姚藍(lán)婷)近段時(shí)間以來,長(zhǎng)洲水利樞紐上游來水減少,壩下水位持續(xù)走低,西江大橋橋區(qū)航道因施工實(shí)行水上交通管制單向通行,大量船舶滯留于我市西江河段,個(gè)別船舶謊報(bào)吃水過閘造成擱淺事故更影響了通航。截至9月14日19時(shí),長(zhǎng)洲船閘上行待閘船舶已經(jīng)達(dá)到266艘,下行待閘船舶達(dá)到474艘。為維護(hù)梧州西江水道通航秩序,9月14日,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部發(fā)出通知,要求加強(qiáng)對(duì)船舶報(bào)到管理,確保船舶安全、有序、快捷通過長(zhǎng)洲船閘。

針對(duì)個(gè)別船舶謊報(bào)吃水情況的風(fēng)險(xiǎn)隱患,梧州海事局也加大了打擊力度,加強(qiáng)電子巡航和現(xiàn)場(chǎng)巡航,及時(shí)獲取涉嫌謊報(bào)瞞報(bào)吃水的船舶名單并進(jìn)行精準(zhǔn)核查,充分發(fā)揮自動(dòng)吃水檢測(cè)系統(tǒng)和卡口系統(tǒng)作用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝載超限制吃水船舶。

同時(shí),為確保通航順暢,市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部決定對(duì)第一次出現(xiàn)瞞報(bào)謊報(bào)吃水情況的船舶,延遲最少15天、最多不超過30天調(diào)度通過長(zhǎng)洲水利樞紐船閘;因瞞報(bào)謊報(bào)吃水造成影響通航、擱淺、碰撞等事故的,延遲30天以上、60天以下調(diào)度通過長(zhǎng)洲水利樞紐船閘;同一艘船舶出現(xiàn)第二次及以上瞞報(bào)謊報(bào)船舶吃水的,延遲30天以上、90天以下調(diào)度通過長(zhǎng)洲水利樞紐船閘。