采寫：梧州日報記者 全淦枚 通訊員 孫靜怡 新年伊始，不少市民發(fā)現(xiàn)在我市的一些街道上新出現(xiàn)了一些共享電動自行車。但有市民發(fā)現(xiàn)共享電動自行車在帶來出行方便的同時也帶來了一些煩惱。如目前指定的共享電動自行車停放點不方便，會造成亂停的問題；也有市民擔心車輛會在行駛途中突然沒有電…… 針對市民的擔憂，記者采訪了相關(guān)的運營企業(yè)和管理部門。據(jù)悉，目前在我市試運營區(qū)域內(nèi)，共設置了70個共享電動自行車停放點，且這些共享電動自行車在試運營區(qū)內(nèi)是可以保證足夠電量行駛的。 記者調(diào)查：300輛共享電動自行車“帶牌”上崗 據(jù)了解，自2020年1月1日起，為提高我市居民出行便捷程度，豐富出行方式，互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車（以下稱為“共享電動自行車”）在我市正式開始試運營，試運營期限半年。本次批準共享電動自行車試運營的企業(yè)為2家，分別是廣西騎跡科技發(fā)展有限公司與廣西乾動棟星新能源科技有限公司。 記者從梧州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展工作領導小組（以下簡稱領導小組）獲悉，目前兩家企業(yè)分別試運營投放共享電動自行車300輛，每家企業(yè)設置共享電動自行車專用停車位35個。使用期間，市民需通過專用停車位借還車輛。此外，兩家企業(yè)共享電動自行車使用時都無需支付押金，計費方式和收費標準初定如下：廣西騎跡科技發(fā)展有限公司的共享電動自行車品牌——騎電，共享電動自行車顏色為藍白色，收費標準為每15分鐘2元；廣西乾動棟星新能源科技有限公司的共享電動自行車品牌——筋斗云出行，共享電動自行車顏色為黃黑色，收費標準為每15分鐘2元，封頂每日50元。市民可根據(jù)自己的出行需要選擇使用。 據(jù)領導小組工作人員介紹，1月1日開始，梧州市公安局交警支隊車管所已陸續(xù)為試運營企業(yè)的共享電動自行車新車辦理新車注冊登記，這些車輛已經(jīng)“帶牌”上崗了。 市民質(zhì)疑：停放不便會造成亂停放現(xiàn)象 據(jù)悉，目前兩家企業(yè)的試運營區(qū)域主要在萬秀區(qū)和長洲區(qū)，每家所獲批準的專用停放點分別設置在這兩個市區(qū)較為熱鬧的地段。如廣西乾動棟星新能源科技有限公司的35個停放點設置在萬秀區(qū)粵友餐廳、藍波灣購物廣場、桂東人民醫(yī)院、環(huán)球大酒店等路段，長洲區(qū)設置在廣宇東苑、國龍財富中心東門、華天大酒店等路段；而廣西騎跡科技發(fā)展有限公司的35個停放點則設置在萬秀區(qū)藍天港灣北一門、梧州一中初中部正門、市婦幼保健院對面等路段，長洲區(qū)則設置在京梧公交站、梅西建設銀行門口、海駿達卡地亞后門對面等路段。 
在大學路梧州一中初中部校門口旁邊的共享電動自行車專用停放點，市民正準備使用被投放在此處的一輛共享電動自行車。全淦枚/攝 “共享電動自行車確實能夠為市民的出行提供方便，但是車輛在使用后需要停放在指定的停放點，這樣一來如何確保我們?nèi)サ牡胤侥苷业酵７劈c停車呢？”市民陳碧英在聽說我市試運營共享電動自行車后很是高興，但總共只有70個指定的停放點可以停放，她擔心是否會造成停車不方便，而出現(xiàn)共享電動自行車亂停放的現(xiàn)象。 對于共享電動自行車停放的問題，市民程振威疑慮，如今有的道路停車位較為緊張，劃出專用的車位給共享電動自行車停放，是否會影響其他兩輪車輛的停放？ 此外，也有市民擔心這些車輛的電量使用問題。“我曾試過掃碼一輛共享電動自行車，但手機顯示車輛‘電量不足’而無法使用?！笔忻窳号勘硎?，這些投放的共享電動自行車如何能確保市民在使用時有足夠的電量，她擔心會出現(xiàn)使用途中車輛沒有電的情況。 管理部門：設置停放點考慮便民因素 1月7日，帶著市民的質(zhì)疑與擔憂，記者采訪了領導小組、廣西騎跡科技發(fā)展有限公司等相關(guān)管理部門和營運企業(yè)。 記者從領導小組獲悉，共享電動自行車停放點的設置是市交通運輸局、市公安局交警支隊、市住建局、市審批局等多個部門聯(lián)合展開評估工作后再進行設置的。目前我市共享電動自行車停放點的設置考慮了便民等多方面因素，70個停放點基本設置在我市商務、商場、大型小區(qū)、院校等周邊，設置時考慮了既可以方便市民的使用，又與私家車停放地方進行了一定的區(qū)分，避免了影響其他車輛的停放，合理利用公共資源。 此外，由于共享電動車是新業(yè)態(tài)，在其他省市出現(xiàn)過大批量亂投放、違停的現(xiàn)象，而目前我市正處于“四城聯(lián)創(chuàng)”的關(guān)鍵時期，共享電動自行車在我市試運營期間暫不進行大規(guī)模投放。據(jù)悉，相關(guān)管理部門與兩家營運企業(yè)對于共享電動自行車在我市的運營管理還需要一個探索過程，管理部門需要在試運營的6個月時間里，觀察運營企業(yè)的管理情況以及市民的使用情況，并將之作為今后我市發(fā)展共享自行車、共享電動自行車的一個參考?！拔覀儠鶕?jù)市民的使用程度、運營企業(yè)后臺提供的數(shù)據(jù)等方面去綜合評估共享電動自行車在我市的發(fā)展可行性，再考慮下一步是否投放更多的車輛以及增加停放點?！鳖I導小組辦公室的一名孫姓工作人員介紹說，“希望市民也能夠配合共享電動自行車在我市的試運營工作，使用這些車輛后能夠自覺停放在指定的停車點，不亂停車?！?/p> 對于市民擔心的車輛用電等問題，廣西騎跡科技發(fā)展有限公司一名蘇姓工作人員表示，在試運營區(qū)域內(nèi)，其公司所投放的300輛共享電動自行車能夠確保行駛，不會出現(xiàn)中途沒電的情況，如若是市民駛出試運營范圍內(nèi)車輛則自動停止行駛。該公司在試運營范圍內(nèi)派出了管理人員開展工作，只要發(fā)現(xiàn)車輛沒有電，就會馬上更換電池。對于亂停問題，工作人員也會發(fā)現(xiàn)就馬上整治，避免影響交通的順暢。 此外，有關(guān)管理部門將會開展整治工作，對未經(jīng)批準而投放我市運營的共享自行車、電動自行車進行整治。1月7日，領導小組辦公室發(fā)布了《關(guān)于對未經(jīng)批準投放我市運營的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動自行車進行整治的公告》。該公告顯示，為加強我市城區(qū)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車、電動車的管理，領導小組將對未經(jīng)批準投放我市運營的共享自行車、電動自行車進行集中整治。 |
